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喜德盛山地車隊(duì)亮相 郭鑫偉、鄧湖平強(qiáng)力助陣

今天，在中國(guó)山地自行車聯(lián)賽騰沖站的訓(xùn)練日上，賽道上出現(xiàn)了一支全新的山地車隊(duì)伍——喜德盛山地車隊(duì)，郭鑫偉、黃勝安、余紹霖三人身著喜德盛隊(duì)服在騰沖的山地賽道上訓(xùn)練。野途傳媒隨后聯(lián)系到車隊(duì)負(fù)責(zé)人林璟先生（喜德盛品牌推廣負(fù)責(zé)人）：新賽季車隊(duì)成員除了郭鑫偉、黃勝安和余紹霖之外還有老將鄧湖平，其中鄧湖平主要負(fù)責(zé)兒童滑步車培訓(xùn)。在山地賽場(chǎng)以郭鑫偉（隊(duì)長(zhǎng)）、黃勝安、余紹霖為主，后期會(huì)再引入一名女隊(duì)員。

其實(shí)純粹的山地車隊(duì)伍在國(guó)內(nèi)業(yè)余賽場(chǎng)并不多見，況且經(jīng)歷過自行車寒冬時(shí)期的各大車隊(duì)也在縮減成本，那為何喜德盛山地車對(duì)為何逆勢(shì)而為？林璟先生給了我們答案：“喜德盛在山地車領(lǐng)域一直都占有很大一部分的市場(chǎng)份額，特別是高端碳纖維山地自行車方面擁有很強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)能力，品牌知名度也日趨上升，剛好今年有這個(gè)中國(guó)山地車聯(lián)賽的契機(jī)?！?/span>

郭鑫偉在公開賽龍里站

郭鑫偉的新戰(zhàn)車——喜德盛MT3，郭大俠說之前也騎過喜德盛的山地車，所以對(duì)于新車的角度適應(yīng)的還是比較快

隊(duì)長(zhǎng)郭鑫偉郭大俠在山地越野圈子里面也是耳熟能詳了，身為“廣東幫”的他，越野技術(shù)了得，不過在2016年之前幾乎是以個(gè)人身份參賽，在2017年正式加入森地客鑫元鴻車隊(duì)，為車隊(duì)的山地越野項(xiàng)目獨(dú)擋一片天，期間取得榮譽(yù)不勝枚舉，連續(xù)兩年蟬聯(lián)野途最佳業(yè)余山地男車手。郭大俠在車隊(duì)的男選手里面最年長(zhǎng)，他也笑稱自己該退了，給另外兩名年輕的選手多點(diǎn)機(jī)會(huì)。

黃勝安在開年首戰(zhàn)羅平山地賽

黃勝安騷氣的新戰(zhàn)車，同樣是喜德盛MT3車型

黃勝安在沒有進(jìn)入自行車圈子之前也是個(gè)“網(wǎng)癮少年”，玩游戲?qū)е律眢w虛弱肥胖，當(dāng)時(shí)姐姐實(shí)在看不下去了，就買了一輛山地車讓他脫離游戲的苦海。一開始接觸到的是公路競(jìng)技群，慢慢的也開始了比賽生涯。騎了一段時(shí)間公路覺得依靠個(gè)人能力的山地越野更刺激，在2014年又被梁力麒帶入山地越野的坑，之后苦練越野技術(shù)，在2018年的山地賽場(chǎng)上取得不錯(cuò)的成績(jī)，特別是2018山地公開賽龍里站，黃勝安僅在山神封寬杰和郭鑫偉之后奪得季軍。

身為廣東人的余紹霖在2014年進(jìn)入運(yùn)動(dòng)自行車圈子，山地公路雙修，但是自己更喜歡的還是山地越野，所以比賽還是以山地為主，比較喜歡山地越野爬坡。

鄧湖平在女子山地里面更是以“一姐”身份著稱，幾乎有鄧湖平的越野賽，女子組獎(jiǎng)臺(tái)名額就少不了她。去年開始，鄧湖平漸漸退出賽場(chǎng)，現(xiàn)在她將在喜德盛山地車隊(duì)里面以兒童滑步車教練的身份，將她在自行車上的知識(shí)更好的傳播給下一代。

其實(shí)在今年年初，美利達(dá)挑戰(zhàn)者車隊(duì)經(jīng)過重整也組建了一支以朱俊為首的山地越野車隊(duì)，現(xiàn)在喜德盛山地車隊(duì)也悄然來襲，在更注重個(gè)人能力的山地賽場(chǎng)上，兩支山地車隊(duì)在賽場(chǎng)上會(huì)為我們帶來什么不一樣的精彩表現(xiàn)？值得期待。

編輯：濱