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比康塔多快20分鐘 愛(ài)爾蘭業(yè)余車(chē)手破Everesting紀(jì)錄

近日，一名愛(ài)爾蘭車(chē)手打破了大環(huán)賽傳奇人物阿爾貝托·康塔多創(chuàng)下的Everesting紀(jì)錄。他是羅南·麥克勞克林（Ronan McLaughlin），曾代表愛(ài)爾蘭出戰(zhàn)2012年世錦賽，在此次Everesting挑戰(zhàn)中，他比康塔多還快20多分鐘。

本月早些時(shí)候，康塔多刷新Everesting紀(jì)錄，僅用7小時(shí)27分20秒攀爬了8848米，成為新世界紀(jì)錄保持者。

7月30日，33歲的麥克勞克林在北愛(ài)爾蘭多尼哥郡的馬莫爾峽谷（坡長(zhǎng)117米坡度14%）完成了挑戰(zhàn)。最終，麥克勞克林用時(shí)7小時(shí)4分51秒完成挑戰(zhàn)，比康塔多的紀(jì)錄快了20多分鐘。

這是麥克勞克林第二次嘗試挑戰(zhàn)Everesting，兩周前，他曾在同一地點(diǎn)完成挑戰(zhàn)用8小時(shí)多。

這一次挑戰(zhàn)，麥克勞克林改變爬坡路線(xiàn)，去掉了平路路段，提高了平均坡度，從而降低了達(dá)到目標(biāo)高度所需的距離。

麥克勞克林全程耗費(fèi)7小時(shí)31分鐘，總爬升9429米，距離130公里，平均功率263W。

值得注意的是，他騎的是改裝后的Specialized Tarmac S-Works圈剎：去掉了下把位，單盤(pán)，Shimano Dura-Ace 輪組，Campagnolo Record EPS傳動(dòng)套組和Ceramic Speed超大后撥導(dǎo)輪。

Everesting挑戰(zhàn)即任何地方，任意長(zhǎng)度，不限時(shí)長(zhǎng)，不能睡覺(jué)，重復(fù)刷坡至8848米累計(jì)爬升。在疫情期間，Everesting挑戰(zhàn)受到了全世界各地車(chē)友的歡迎。此前國(guó)內(nèi)業(yè)余車(chē)壇知名車(chē)手朱培超在貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)二坡山完成了Everesting 挑戰(zhàn)，打破國(guó)內(nèi)目前最快Everesting紀(jì)錄。

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編輯：哈比羅