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環(huán)西S14 卡拉帕斯再下一“山” 愛(ài)妃大輸時(shí)間

作者: 劉劍璞 2022-09-04 10:06:15 5216 評(píng)論:0

環(huán)西S14 卡拉帕斯再下一“山” 愛(ài)妃大輸時(shí)間

9月3日2022第77屆環(huán)西第十四賽段,已經(jīng)沒(méi)有了GC爭(zhēng)奪可能的卡拉帕斯(Richard Carapaz)繼前天第十二賽段的勝利后,通過(guò)前期加入突圍集團(tuán)而取得又一個(gè)賽段勝利;“愛(ài)妃”埃菲內(nèi)普爾(Remco Evenepoel)首次在本屆環(huán)西上展現(xiàn)出狀態(tài)不佳,在最后爬坡路段面對(duì)三屆總冠軍羅格里奇(Primo? Rogli?)的進(jìn)攻而無(wú)力應(yīng)對(duì),導(dǎo)致在總成績(jī)榜上被羅格里奇追了52秒——不過(guò)埃菲內(nèi)普爾仍然擁有紅衫且優(yōu)勢(shì)巨大。

環(huán)西S14 卡拉帕斯再下一“山” 愛(ài)妃大輸時(shí)間

2022第77屆環(huán)西班牙自行車(chē)賽第十四賽段的賽程相對(duì)較短,僅160公里,但這是一個(gè)典型的爬坡山頂終點(diǎn)賽段,終點(diǎn)之前是一個(gè)平均坡度7.5%、8.6公里長(zhǎng)的1級(jí)爬坡,因此這會(huì)是GC車(chē)手們的戰(zhàn)斗舞臺(tái)。

環(huán)西S14 卡拉帕斯再下一“山” 愛(ài)妃大輸時(shí)間

環(huán)西S14 卡拉帕斯再下一“山” 愛(ài)妃大輸時(shí)間

環(huán)西S14 卡拉帕斯再下一“山” 愛(ài)妃大輸時(shí)間

比賽開(kāi)始后慣例一般的發(fā)生了激烈的進(jìn)攻嘗試,其中包括馬上就要退役的尼巴利,不過(guò)都很快被追上;此后很長(zhǎng)時(shí)間雖然進(jìn)攻不斷,但一直沒(méi)有成行的領(lǐng)先集團(tuán)。

一直到距離終點(diǎn)還有68公里左右的爬坡路段才終于成形了一支10人的強(qiáng)力領(lǐng)先集團(tuán),其中包括有已經(jīng)沒(méi)有總成績(jī)競(jìng)爭(zhēng)希望的第十二賽段冠軍卡拉帕斯(Richard Carapaz)、身披綠衫的彼得森(Mads Pedersen)及其隊(duì)友埃利松德(Kenny Elissonde)、盧申科(Alexey Lutsenko)等等。

其中卡拉帕斯顯然是奔著賽段冠軍而去,而彼得森顯然是奔著途中沖刺積分——盡管他目前在沖刺積分綠衫榜上的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)幾乎不可顛覆,比第二名的兩倍還有多。

在距離終點(diǎn)還有33公里的途中沖刺點(diǎn),身披綠衫的彼得森稍微領(lǐng)先幾個(gè)身位的取得了該沖刺點(diǎn)積分,而領(lǐng)先集團(tuán)其余人也并沒(méi)有與他競(jìng)爭(zhēng)的意思。該沖刺點(diǎn)過(guò)后,彼得森放緩節(jié)奏,準(zhǔn)備主動(dòng)退回到大集團(tuán)。

環(huán)西S14 卡拉帕斯再下一“山” 愛(ài)妃大輸時(shí)間

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在距離終點(diǎn)還有10多公里的倒數(shù)第二個(gè)爬坡點(diǎn),領(lǐng)先集團(tuán)中的卡拉帕斯與桑切斯(Luis León Sánchez,巴林勝利車(chē)隊(duì))聯(lián)手進(jìn)攻,導(dǎo)致原領(lǐng)先集團(tuán)支離破碎。

隨后在最后一段爬坡路的中途,距離終點(diǎn)還有4公里左右,卡拉帕斯再次發(fā)力將他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們悉數(shù)甩掉,此后進(jìn)入單飛狀態(tài),而在他身后“小超人”洛佩斯一直在緊追;于此同時(shí)在大集團(tuán)方面,前三屆冠軍的“羅哥”羅格里奇也對(duì)身穿紅衫的埃菲內(nèi)普爾發(fā)起挑戰(zhàn),而當(dāng)天的埃菲內(nèi)普爾似乎狀態(tài)不佳,沒(méi)有隊(duì)友支援的環(huán)境里竟無(wú)法應(yīng)對(duì)羅哥的進(jìn)攻;羅德里格斯、阿爾梅達(dá)、馬斯三人短暫跟住了羅格里奇,但在不久后先后掉了隊(duì)。

羅格里奇此后也進(jìn)入單飛狀態(tài),并在不久后追上了前面僅落后于卡拉帕斯的洛佩斯,并與其聯(lián)手前進(jìn)。

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沒(méi)有太多意外,全力輸出的卡拉帕斯順利的再下一城,繼第十二賽段勝利后又取得一個(gè)賽段冠軍。在卡拉帕斯過(guò)線后8秒,洛佩斯和羅格里奇也抵線,獲得了賽段亞軍和季軍。

再之后是多位GC車(chē)手的陸續(xù)過(guò)線,其中身穿紅衫的埃菲內(nèi)普爾落后于卡拉帕斯56秒,落后于羅格里奇48秒過(guò)線——這導(dǎo)致算上賽段季軍的4秒減秒,羅格里奇在本賽段中追了埃菲內(nèi)普爾52秒時(shí)間。

環(huán)西S14 卡拉帕斯再下一“山” 愛(ài)妃大輸時(shí)間

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本賽段過(guò)后各色領(lǐng)騎衫沒(méi)變,但最重要的變化在于GC排在第二位的羅格里奇追了埃菲內(nèi)普爾52秒時(shí)間——雖然埃菲內(nèi)普爾依舊在GC榜上領(lǐng)先于羅格里奇1分49秒。

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9月4日2022第77屆環(huán)西第十五賽段將又是一個(gè)典型的爬坡山頂終點(diǎn)賽段,嘗到了翻盤(pán)可能性甜頭的羅格里奇是否會(huì)又一次對(duì)埃菲內(nèi)普爾發(fā)難?而埃菲內(nèi)普爾是否會(huì)像今天一樣狀態(tài)糟糕無(wú)力應(yīng)對(duì)?野途網(wǎng)將繼續(xù)報(bào)道。

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編輯:劉劍璞

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