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巴黎奧運(yùn)男子X(jué)C 皮德科克激進(jìn)超車 米久江創(chuàng)歷史

7月29日，巴黎奧運(yùn)會(huì)迎來(lái)了男子X(jué)C項(xiàng)目，多棲車手皮德科克（英國(guó)）在最后憑借激進(jìn)的彎道超車，實(shí)現(xiàn)了奧運(yùn)金牌成功衛(wèi)冕。維克多·科雷茨基為主場(chǎng)法國(guó)車迷帶來(lái)銀牌，艾倫·哈瑟利（南非）銅牌。

與隊(duì)友、剛獲得金牌得主的波琳不同，湯姆·皮德科克的奪冠之路并不輕松，在緩慢起步后，皮德科克在第一圈排名第十，不過(guò)志在衛(wèi)冕的英國(guó)賽車手迅速在第二圈創(chuàng)造了第二快的時(shí)間，然后在第三圈以一秒的速度領(lǐng)先。不過(guò)幸運(yùn)女神卻和他開起了玩笑，前輪爆胎使皮德科克在第四圈損失了36秒的時(shí)間時(shí)間，直接掉到20名。

但他是皮德科克，所以在剩下的比賽中開始瘋狂追擊模式，無(wú)人能敵，在第六圈、第七圈和第八圈均創(chuàng)造了最快的單圈時(shí)間，一點(diǎn)點(diǎn)縮小著時(shí)間差，直至反超對(duì)手。而主場(chǎng)作戰(zhàn)的維克多·科雷茨基屬性加成，雖然被皮德科克追上，但是仍然不想放過(guò)任何一次超車機(jī)會(huì)，一到平路或者爬坡路段，就瘋狂搖車加速，試圖甩開皮德科克，但都無(wú)濟(jì)于事。在兩人的瘋狂拉扯中，南非車手艾倫·哈瑟利逐漸掉隊(duì)。

比賽來(lái)到最后一圈，皮德科克和維克多·科雷茨基的纏斗依然焦灼。科雷茨基憑借主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，還是頂在最前，不過(guò)當(dāng)樹林路段最后一個(gè)彎道的到來(lái)，局勢(shì)發(fā)生了質(zhì)的變化。藝高人膽大的皮德科克臨門一腳加速，選擇彎道超車，憑借過(guò)硬的技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)反超，而外線的科雷茨基則被皮德科克的超車所影響，前輪差點(diǎn)側(cè)滑，只能解鎖下腳，這一操作直接葬送了勝局。

最后，皮德科克憑借這一波激進(jìn)的彎道超車，以9秒的優(yōu)勢(shì)率先抵達(dá)終點(diǎn)拱門，成功衛(wèi)冕奧運(yùn)金牌。主場(chǎng)作戰(zhàn)的科雷茨基未能頂住皮德科克的最后一攻，屈居第二，拿下銀牌。南非車手艾倫·哈瑟利穩(wěn)住節(jié)奏，有驚無(wú)險(xiǎn)拿下銅牌。

賽前的另一熱門尼諾本場(chǎng)發(fā)揮欠佳，在亂石下坡路段出現(xiàn)了多次失誤，最后以第9名結(jié)束了自己的最后一屆奧運(yùn)之旅。值得一提的是，我國(guó)選手米久江成功堅(jiān)持了6圈。在這高手云集的比賽，能有如此成就，已經(jīng)足夠了不起，雖然未能完賽，但是創(chuàng)造了從業(yè)余車手一步步成長(zhǎng)到奧運(yùn)舞臺(tái)的歷史。對(duì)于米久江來(lái)說(shuō)，登上奧運(yùn)的舞臺(tái)本身就是一種成功了，我們也期待未來(lái)能有更多的年輕車手出現(xiàn)在國(guó)際舞臺(tái)。

編輯：濱