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與閃電相關(guān)投資減值 美利達(dá)減記7.45億

美利達(dá)自行車(chē)擁有Specialized 35%的股份，不過(guò)在2024年，美利達(dá)表示有超過(guò)約34億（約合人民幣7.45億）新臺(tái)幣的營(yíng)業(yè)虧損，其中主要是因?yàn)镾pecialized對(duì)其零售業(yè)務(wù)進(jìn)行了遞延稅額虧損和減記。

盡管年度虧損，美利達(dá)董事會(huì)還是批準(zhǔn)了股息，并表示其核心業(yè)務(wù)正在增長(zhǎng)和盈利，而閃電的虧損是暫時(shí)的，因?yàn)閹?kù)存狀況和盈利點(diǎn)已恢復(fù)到疫情前的水平。

美利達(dá)表示其損失來(lái)自三個(gè)來(lái)源：8%的虧損來(lái)自運(yùn)營(yíng)，而另外92%來(lái)自遞延稅金虧損和對(duì) 閃電零售店估值的減記、商譽(yù)和 ROU（使用權(quán)）資產(chǎn)減值。在疫情期間，許多品牌戰(zhàn)略性地收購(gòu)了自行車(chē)商店以獲得市場(chǎng)份額。然而，市場(chǎng)需求迅速變化，導(dǎo)致這些自行車(chē)店的估值下降并導(dǎo)致減值。

美利達(dá)指出，遞延稅項(xiàng)虧損可用于抵消未來(lái)利潤(rùn)的稅款。美利達(dá)的營(yíng)業(yè)虧損約為34億新臺(tái)幣（7.45億人民幣），相當(dāng)于每股虧損11.51元，超過(guò)了美利達(dá)每股9.17元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，導(dǎo)致公司自2002年以來(lái)首次合并虧損。

美利達(dá)全年?duì)I收為新臺(tái)幣296.3億元，同比增長(zhǎng)8.7%，營(yíng)業(yè)凈利為新臺(tái)幣30.3億元。在提交給臺(tái)北證券交易所的2025年初步銷(xiāo)售數(shù)據(jù)中，美利達(dá)表示，年初至今的收入增長(zhǎng)了48%。

編輯：濱