10月30日是環(huán)島賽的收官之站，原定線路是瓊中-萬寧，可是從10月29日晚，瓊中就下起了大雨。30日早上，雨不但沒停，還越下越大。裁判組與由兩位車隊體育主管組成的極端天氣委員會協(xié)調(diào)新的比賽時間與比賽線路，最終決定，由于大雨以及出于對運動員的安全考慮，將最后一個賽段改成萬寧興隆繞圈賽，同第一賽段相同，全程88.3KM，設(shè)立一個沖刺點和一個4級爬坡點。
收官之戰(zhàn)，大團出發(fā)
這似乎冥冥之中有天意。要知道，沃爾沙伊德第一站時，就是在這個路線，因為自己提前慶祝的失誤，痛失自己的單站冠軍。這樣的線路調(diào)整，剛好給他一次正名自己的機會。
黃衫得主盧岑科在隊友掩護下控制著大集團前進
車隊轉(zhuǎn)場到萬寧后，中午12:30分，比賽正式開始。這場比賽，阿斯塔納的盧岑科已基本鎖定黃衫和藍衫，他只要隨大團安全完賽即可。因此，沃爾沙伊德能否再奪單站，智美-恒翔馬光通能否保住圓點衫，是本站最大的看點。
海南吉倫-鑫振發(fā)153號奧萊克斯突圍再最前方
比賽開始不久，就形成了4人突圍小組，智美恒翔的張政和海南吉倫-鑫振發(fā)153號奧萊克斯都在其中，馬光通沒有突圍，張政就肩負著搶爬坡點積分的任務(wù)。第八賽段結(jié)束后，爬坡積分上，馬光通積21分排第一，盧岑科積20分排第二，最派克97號車手蘇茲貝格18分排第三，而本賽段4級爬坡點的最高積分是3分。在盧岑科全力保黃衫的局面下，對智美-恒翔沖圓點衫最大的威脅其實是蘇茲貝格，只要蘇茲貝格沒拿到爬坡點的第一，智美-恒翔就能保住圓點衫。
張政就肩負著搶爬坡點積分的任務(wù)但在爬坡點前被大集團追回
4人領(lǐng)先小組一路領(lǐng)騎，大團方面，想要力保黃衫的阿斯塔納和想奪單站的捷安特-歐倍青對大團控制很嚴。在距離終點35公里，距離爬坡點20公里左右，在大團中的蘇茲伯格安奈不住，想要突出大團，無奈大團緊抓不放，蘇茲伯格未能得逞。
大集團在阿斯塔納車隊和捷安特歐倍青車隊帶領(lǐng)下追擊第一集團
大團始終被阿斯塔納和捷安特歐倍青車隊牢牢控制
隨后大團借助風(fēng)勢加大對領(lǐng)先小組的追擊，在距離30公里處張政被追回。為了確保圓點衫，智美恒翔柳建鵬再次突圍，與一名馬賽KTM車隊車手和海南吉倫鑫振發(fā)的奧萊克斯一起組成新的領(lǐng)先集團，他們瓜分了爬坡點的積分，隨著奧萊克斯獲得爬坡點的第一，智美-恒翔也守住了圓點衫。奧萊克斯他也在賽后被組委會授予本賽段敢斗獎。
智美恒翔柳建鵬再次突圍，與一名馬賽KTM車隊和海南吉倫鑫振發(fā)的奧萊克斯一起組成新的領(lǐng)先集團
最后如所有平路賽段一樣，迎來了大團沖刺。沃爾沙伊德依然表現(xiàn)強勁，贏得了收官戰(zhàn)的沖刺，成就了五冠王的偉業(yè)，也保住了綠衫。藍波-美利達的費拉里獲得第二，東南車隊的安德里亞多獲得第三，賽段前三名和第一賽段完全一樣，只是名次發(fā)生了變化。
綠衫沃爾沙伊德在隊友帶領(lǐng)下追擊突圍集團
大集團開始做最后的追擊
沃爾沙伊德依然表現(xiàn)強勁，贏得了收官戰(zhàn)的沖刺
黃衫盧岑科在大團中穩(wěn)穩(wěn)的完賽，如愿的保住了象征個人至高榮譽的黃衫，也順理成章的獲得藍衫。阿斯塔納還獲得亞洲團隊總成績第一，而藍波-美利達則獲得團隊總成績第一名。
奧萊克斯在賽后被組委會授予本賽段敢斗獎
30日晚7:30，萬寧興隆海航康樂園國際會議中心，“萬寧之夜”2016環(huán)海南島國際公路自行車賽閉幕儀式暨頒獎儀式舉行，本屆環(huán)島賽的獎項一一頒出：
亞洲團體最佳阿斯塔納
亞洲個人最佳盧岑科
個人總成績前三名盧岑科，涅梅茨，莫霍里奇
沖刺積分第一名沃爾沙伊德
爬山總成績第一名馬光通
團隊總成績第一名藍波美利達
下一屆環(huán)島賽的主場，依舊在萬寧。閉幕式上，萬寧市政府副市長上臺王如龍接過錦旗。隨后，組委會副主任，省政府副秘書長種潤之宣布海南農(nóng)信杯”2016第十一屆環(huán)海南島國際公路自行車賽圓滿落幕。
萬寧市政府副市長上臺王如龍接過錦旗
組委會副主任，省政府副秘書長種潤之宣布海南農(nóng)信杯”2016第十一屆環(huán)海南島國際公路自行車賽圓滿落幕
編輯：Burning
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