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浦上大道一名騎單車(chē)女子被卷入貨車(chē)底 當(dāng)場(chǎng)身亡

作者: 福州晚報(bào) 2016-11-06 19:55:00 7428 評(píng)論:10

昨晚一名騎自行車(chē)的女子在金榕南路與浦上大道交叉口處被一輛貨車(chē)發(fā)生碰撞。福建省立金山醫(yī)院的一名工作人員說(shuō),他們趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),這名女性已經(jīng)死亡。

記者趕到浦上大道與金榕南路的交叉口處,現(xiàn)場(chǎng)的目擊者告訴記者,昨晚大約在8時(shí)左右,一輛藍(lán)色貨車(chē)從尤溪洲大橋方向準(zhǔn)備向金榕南路方向行駛時(shí)與一輛自行車(chē)發(fā)生碰撞,騎自行車(chē)的女性被卷入貨車(chē)底部,當(dāng)場(chǎng)死亡。據(jù)介紹,這名女性大約三、四十歲。

浦上大道一名騎單車(chē)女子被卷入貨車(chē)底  當(dāng)場(chǎng)身亡

浦上大道一名騎單車(chē)女子被卷入貨車(chē)底  當(dāng)場(chǎng)身亡

  事故現(xiàn)場(chǎng)的血跡

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,在浦上大道與金榕南路的交叉口處的地面上有好幾處血跡,地面上還有黑色的剎車(chē)痕跡。目擊者給記者看他們拍的現(xiàn)場(chǎng)照片,照片里死亡女性被卷到了貨車(chē)尾部的車(chē)底。事故發(fā)生后,交警隨后趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

浦上大道一名騎單車(chē)女子被卷入貨車(chē)底  當(dāng)場(chǎng)身亡

浦上大道一名騎單車(chē)女子被卷入貨車(chē)底  當(dāng)場(chǎng)身亡

浦上大道一名騎單車(chē)女子被卷入貨車(chē)底  當(dāng)場(chǎng)身亡

大家出行一定注意安全啊!

盡量要遠(yuǎn)離大貨車(chē)!

下面晚報(bào)君就教大家一些技巧,來(lái)應(yīng)對(duì)大貨車(chē)

“珍愛(ài)生命 遠(yuǎn)離大貨”。

應(yīng)對(duì)技巧一

浦上大道一名騎單車(chē)女子被卷入貨車(chē)底  當(dāng)場(chǎng)身亡

不要長(zhǎng)時(shí)間在大貨車(chē)右邊行駛

大貨車(chē)的體形比家用車(chē)要大得多,和他們并拍行駛不僅很有壓迫感,而且還不安全,貨車(chē)因盲區(qū)的緣故容易忽視旁邊的小車(chē)。這個(gè)情況類(lèi)似于小橋車(chē)遇上高度較低的水泥樁,如果水泥樁處于盲區(qū)之內(nèi),小橋車(chē)也會(huì)很容易中招。

需要注意的是,大貨車(chē)右側(cè)的盲區(qū)范圍要比左側(cè)大,如果我們長(zhǎng)時(shí)間在大貨車(chē)右邊行駛,會(huì)十分危險(xiǎn);萬(wàn)一大貨車(chē)向右側(cè)變道,司機(jī)可能不會(huì)察覺(jué)右側(cè)車(chē)存在,發(fā)生碰撞的話(huà),吃虧的一定是小車(chē)。

應(yīng)對(duì)技巧二

浦上大道一名騎單車(chē)女子被卷入貨車(chē)底  當(dāng)場(chǎng)身亡

觀察細(xì)節(jié)判斷貨車(chē)狀況

在路上遇上貨車(chē)時(shí),我們不妨迅速觀察一下這些細(xì)節(jié):貨物擺放的整齊程度、車(chē)輛是否干凈、車(chē)身的破損程度、輪胎狀況等等。觀察這些細(xì)節(jié),可以作為判斷貨車(chē)狀況及司機(jī)習(xí)慣的依據(jù)——貨物整齊說(shuō)明該運(yùn)輸隊(duì)管理規(guī)范;車(chē)輛干凈及破損少說(shuō)明司機(jī)細(xì)心愛(ài)惜車(chē)(細(xì)心的司機(jī)開(kāi)車(chē)比較靠譜)。

輪胎的新舊程度則關(guān)系到貨車(chē)是否存在爆胎隱患,觀察這些細(xì)節(jié)并非沒(méi)事找事,因?yàn)橐惠v車(chē)況較好的大貨車(chē)一般不會(huì)成為影響高速公路安全的“野獸”,那些外表破損的貨車(chē)則往往是危險(xiǎn)源頭。

浦上大道一名騎單車(chē)女子被卷入貨車(chē)底  當(dāng)場(chǎng)身亡

應(yīng)對(duì)技巧三

浦上大道一名騎單車(chē)女子被卷入貨車(chē)底  當(dāng)場(chǎng)身亡

尾隨滿(mǎn)載或貨物固定不穩(wěn)的貨車(chē)

假如貨車(chē)上的貨物沒(méi)有固定好,貨車(chē)行駛很容易將貨物或其他重物顛掉,尾隨其后的小車(chē)即使不被砸中,也得腳急剎緊急避險(xiǎn),危險(xiǎn)程度可見(jiàn)一斑。

應(yīng)對(duì)技巧四

動(dòng)圖

尾隨貨車(chē)時(shí)保持足夠距離隨時(shí)剎車(chē)

假如迫不得已必須尾隨貨車(chē),那么我們也必須保持足夠的距離,以便隨時(shí)剎車(chē)。這是因?yàn)樨涇?chē)駕駛室的視線(xiàn)高看得遠(yuǎn),貨車(chē)司機(jī)能提前發(fā)現(xiàn)前方的狀況。所以,要是前面的大貨車(chē)剎車(chē)了,不管什么情況,我們也要?jiǎng)x車(chē)。此時(shí)千萬(wàn)不要借機(jī)超車(chē),萬(wàn)一大貨車(chē)急剎造成失控,離它越近越容易成為它“大掃蕩”的犧牲品。

浦上大道一名騎單車(chē)女子被卷入貨車(chē)底  當(dāng)場(chǎng)身亡

至于足夠的尾隨距離,依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定,當(dāng)車(chē)速超過(guò)100km/h,安全車(chē)距為100米以上;車(chē)速低于100km/h時(shí),最小安全車(chē)距不得少于50米。如果你覺(jué)得距離難以判斷,可以按照老司機(jī)的“三秒車(chē)距”方法操作--以前車(chē)經(jīng)過(guò)某一標(biāo)志物開(kāi)始,數(shù)三秒。在三秒后你的車(chē)才到達(dá)該標(biāo)志物,說(shuō)明在安全距離之內(nèi);如果三秒內(nèi)就到達(dá)或經(jīng)過(guò)該標(biāo)志物,就說(shuō)明安全距離不夠。

應(yīng)對(duì)技巧五

超越貨車(chē)時(shí)應(yīng)迅速

并時(shí)刻留意貨車(chē)動(dòng)態(tài)

在高速公路上遇上貨車(chē),盡快將其超越是正確的做法,不過(guò),我們?cè)诔降倪^(guò)程中,一定要密切留意貨車(chē)的走向,前面已經(jīng)提到,貨車(chē)的盲區(qū)比小車(chē)大很多,你超它的時(shí)候,它未必發(fā)現(xiàn)你的存在。

應(yīng)對(duì)技巧六

被貨車(chē)尾隨時(shí)應(yīng)及時(shí)變道

還是前面提到的問(wèn)題,貨車(chē)制動(dòng)并沒(méi)有小車(chē)那么輕松,尤其是那些改動(dòng)了剎車(chē)系統(tǒng)的大貨車(chē)。當(dāng)你從后視鏡中看見(jiàn)大貨車(chē)的身影時(shí),啥都別想了,盡早變道離開(kāi)大貨車(chē)所在車(chē)道。

如果尾隨你的大貨車(chē)不停的鳴喇叭和閃動(dòng)車(chē)燈,此時(shí)你就不要以為大貨車(chē)霸道而占車(chē)道和它斗氣,因?yàn)樗赡芤呀?jīng)制動(dòng)失靈,它這么“霸道”地示意,其實(shí)是在警告前車(chē)趕緊躲開(kāi)!

最后鄭重提醒小伙伴們:無(wú)論你們是其他車(chē)的司機(jī)還是行人,當(dāng)周?chē)写笮蛙?chē)輛時(shí),請(qǐng)遠(yuǎn)離大型車(chē)輛。

編輯:夏春花

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