猴城洲際隊首次參加環(huán)島賽，起初并沒有得到太多的關(guān)注，直到第八賽段馬科?扎諾蒂收獲賽段冠軍，GC擠進(jìn)前三才讓中國車迷真正認(rèn)識到這支車隊。猴城車隊能獲得這場勝利除了車隊經(jīng)理戰(zhàn)略得當(dāng)，車手實(shí)力強(qiáng)勁的因素外，恐怕還有一個重要原因是贊助商“蒞臨指導(dǎo)”。
2017環(huán)島賽第八賽段冠軍是來自猴城車隊馬科?扎諾蒂，該賽段過后他的總成績躍升到第三名
猴城是來自荷蘭的洲際自行車隊，它的很多贊助商卻與中國有關(guān)。他們的衣服是森地客贊助的，而戰(zhàn)車，則是來自臺灣的品牌CKT贊助的。CKT是臺灣一家專注專業(yè)自行車整車及零件的公司。CKT的市場主要面向歐洲，因此他們的官方網(wǎng)站都是英文介紹，并沒有中文這個選項(xiàng)。點(diǎn)開公司網(wǎng)站里“公司介紹”這一欄，首先出現(xiàn)的是公司創(chuàng)辦人蔣光燦的照片。照片是黑白的，蔣先生身著帶有CKT標(biāo)志的上衣，擺出羅丹“思想者”雕像的手勢。與雕像不同的是他面帶微笑，歲月在他臉上留下了明顯的痕跡，但是照片里展現(xiàn)出的孔武有力的手臂似乎與他的年齡不符，亦或是在暗示他異常旺盛的精力？環(huán)島賽即將結(jié)束，為什么作為贊助商的蔣先生依舊選擇坐在隊車而不是在VIP室安逸地看著屏幕？蔣先生與自行車之間又有著什么樣的聯(lián)系？是什么緣由讓他得以開創(chuàng)了CKT這個品牌？
CKT官網(wǎng)上“公司介紹”一欄里蔣教練的照片
小編帶著一系列的疑問向蔣先生請教。首先，其實(shí)用蔣教練稱呼蔣光燦先生才會更合適。蔣教練是中國臺灣隊前教練，他14歲就開始接觸自行車，15歲第一次參加臺灣省運(yùn)會便獲得了銀牌，16歲經(jīng)過一系列的過關(guān)斬將登上了曼谷亞運(yùn)會自行車的大舞臺，35歲便成為臺灣隊教練。
蔣教練執(zhí)教臺灣隊同時已經(jīng)有意識地從事進(jìn)出口外貿(mào)生意，并在2000年后用自己的名字開創(chuàng)了CKT品牌(Chiang Kuang Tsan為蔣光燦的臺灣拼音），進(jìn)軍歐洲市場。經(jīng)過十多年的打拼，CKT在歐洲建立了一定的影響力，在法國、比利時、荷蘭等地均有代理商。
蔣教練年輕時騎車的照片
蔣教練最初吸引到小編的原因是他是本屆環(huán)島賽唯一一位親臨車隊的贊助商而且全程都跟在隊車上。蔣教練并不會說英語，也并沒有帶翻譯，他與猴城車隊經(jīng)理的溝通全靠比手劃腳，而據(jù)他本人描述他與曾經(jīng)的七屆環(huán)法爬坡王Richard Virenque也是通過這種方式溝通，成功地讓Raichard Virenque幫忙使自己的女兒和紅人彼得?薩甘合照。
2017環(huán)島賽蔣教練跟猴城車隊技師合影
蔣教練雖然能比會劃，但是他豐富的表達(dá)能力只局限于喜好自行車的人士。“我喜歡幫人家，好交朋友，只要說腳踏車的事我都可以跟你交朋友”，蔣先生如是說道。
“不說腳踏車就不能交朋友嗎？”小編問道。
“不說腳踏車我就沒有話題，沒有話題我就不好意思跟你交朋友了?！?/span>
小編和蔣教練進(jìn)一步接觸后發(fā)現(xiàn)了他的另外一個身份--CKT首席設(shè)計師。蔣教練描述CKT所有的車架均是他設(shè)計的，從2002年開始截至目前，他設(shè)計的車架款式超過10種，專利申請起碼超過10款，最新的一款包括了近幾年在歐洲展大熱的E-bike。雖然設(shè)計的時間跨越了15年，蔣教練對自己設(shè)計的每一款車架都是了如指掌，談起車架之間的性能和區(qū)別的時候，他能夠滔滔不絕。
蔣教練的設(shè)計在臺北展上獲獎
猴城車隊的座駕
蔣先生設(shè)計的幾款車架
這輛E-bike是蔣教練2016年的最新款設(shè)計，兼具多項(xiàng)功能
來自臺灣高雄的蔣教練與環(huán)島賽也是淵源頗深。蔣教練2011年就已經(jīng)過來觀看環(huán)島賽， 2014年他所贊助的馬賽蘋果隊更是獲得了環(huán)島賽個人總成績和團(tuán)隊冠軍。今年是他來觀看環(huán)島賽的第五個年頭了（2015年和2016年缺席），他換了一支贊助車隊，成績依舊亮眼。猴城洲際車隊在前七個賽段雖然沒有獲得領(lǐng)騎衫或賽段冠軍，卻一直非?；钴S，積極突圍，終于在第八賽段奪得了賽段冠軍，總成績也一下子躍升到第三名。
CKT公司與猴城車隊今年年底贊助合同到期，環(huán)島賽也是車隊本賽季的最后一場比賽，而贊助商親臨現(xiàn)場并且全程跟蹤，車隊經(jīng)理必然是“身負(fù)重任”。
環(huán)島賽接近尾聲，小編已身心俱疲，但是花甲之年的蔣教練每天坐在隊車?yán)镎J(rèn)真觀看“敵情”卻依舊精神抖擻。蔣教練在跟隊車的過程中會特意觀察每一支怎么指導(dǎo)選手，自己分析每支車隊的戰(zhàn)術(shù)，注意每支車隊的選手能力。
“您這樣全程跟下來都不感覺累嗎？”
“我跟你講，光這個九天我就累了，我五十幾年都在搞這個東西，我都不累了，跟這個九天而已還會累？我就是喜歡看自行車比賽。”，蔣教練以前除了負(fù)責(zé)地方和臺灣省隊選手的訓(xùn)練外，他還要打理公司和照料車店，進(jìn)口的零件到港后還常常親自到碼頭的貨柜清點(diǎn)物品。
蔣教練騎行的身影也不時出現(xiàn)在臺灣KOM挑戰(zhàn)賽里著名的武嶺路段
蔣教練說他13歲的時候見到別人在騎自行車的時候，心里會想如果是我上的話我并不一定會比他們差，這是乍見之歡。幾十年后，忙時他在研發(fā)自行車架，閑暇時會約上好友上山騎行，有比賽時選擇親臨賽場觀看，這是久處不厭。乍見之歡，久處不厭，又有多少人能將自己喜愛的事物堅持到最后仍不放棄呢？
編輯：芒妮
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原來是創(chuàng)可貼啊