盤爺奪冠有感：卡文迪什需要的只是一次機(jī)會(huì)
有人說，沖刺既是一種信念，也是一種力量的展示。對(duì)沖刺手來說，對(duì)勝利的渴望讓他所向披靡。而這同時(shí)也要求車手在對(duì)的時(shí)間做對(duì)的決定，他們往往要在對(duì)的位置，要有必勝的勇氣與決心……常言道，勝利會(huì)帶來勝利，而失敗只會(huì)堆積失敗，卡文迪什這些年的遭遇恰恰驗(yàn)證了這一理論。
高旋，低走，這些年，盤爺歷經(jīng)冷暖。2016年7月16日，他最后一次贏得環(huán)法賽段冠軍，這也是他職業(yè)生涯第30個(gè)環(huán)法單站。殊不知，30到31，這簡(jiǎn)單1的跳躍，卻耗費(fèi)了他人生漫長(zhǎng)的五年。
這些年，斬露頭腳登上新聞?lì)^條的沖刺手比比皆是，從維維亞尼到德馬爾、加維里亞、尤安、本內(nèi)特……卡文迪什漸漸從神話到泯泯于眾人。一開始只是遭受愛潑斯坦病毒，一次失敗，兩次失敗，失敗逐漸堆積成山，壓垮他的肩膀。
去年秋天，卡文迪什職業(yè)生涯迎來一條救生索。就在此前幾周，他還在一次實(shí)時(shí)直播的采訪中，哽咽著描繪著一個(gè)沒有自行車比賽的未來：“這可能是我職業(yè)生涯的最后一場(chǎng)比賽?！睙o(wú)數(shù)車迷為此心碎，我們看著他驚恐地向后退縮著，這名曾被車迷們封為“地表最快沖刺手”似乎真要離開了。
還好，他沒有放棄。
2021年，得益于贊助商們支持，卡文迪什得以基本無(wú)薪的狀態(tài)重返老東家快步車隊(duì)?？觳嚼习宸Q，盡管卡文有很多缺點(diǎn)，但還是愿意再給他一次機(jī)會(huì)，這才有了今天的故事。而卡文迪什的初衷很簡(jiǎn)單：他只是想?yún)⒓颖荣?。他的?duì)友們也證實(shí)了這一點(diǎn)——那家伙只是想比賽。
盡管加入快步，參賽環(huán)法對(duì)卡文迪什而言仍是遙不可及。快步有沖刺主將本內(nèi)特，他同時(shí)還是上屆環(huán)法綠衫得主。毫無(wú)疑問，在環(huán)法賽中，車隊(duì)派出的絕對(duì)是最頂級(jí)的車手。
機(jī)會(huì)來得那么突然。膝蓋受傷讓本內(nèi)特衛(wèi)冕綠衫的計(jì)劃落空了。就在兩周前，車迷還在爭(zhēng)論誰(shuí)會(huì)被“狼群”簇?fù)碇枷蚪K點(diǎn)，誰(shuí)能得到當(dāng)今車壇最強(qiáng)帶沖手莫爾科夫的帶沖。雖然此前，卡文迪什在環(huán)比利時(shí)賽中擊敗了一些參賽環(huán)法的沖刺名將，但當(dāng)時(shí)快步的賭注仍押在本內(nèi)特身上。
卡文迪什“打臉”業(yè)內(nèi)早有先例。2008年，他的第二次環(huán)法之旅也差點(diǎn)未能成行，他差點(diǎn)失業(yè)了，還好遇上了“伯樂”羅爾夫·阿爾達(dá)格，進(jìn)了高速公路車隊(duì)并順利參加了當(dāng)年的環(huán)法，那一年，卡文迪什贏下四個(gè)環(huán)法單站。
在那以后，卡文迪什又陸續(xù)地贏得26個(gè)環(huán)法勝利，職業(yè)生涯也歷經(jīng)沉浮。在今年環(huán)法開賽前，他手握有5場(chǎng)pro級(jí)別賽事的勝利，勝利會(huì)產(chǎn)生勝利連鎖反應(yīng)這適用于環(huán)法嗎？
事實(shí)證明，真的可以。
在昨天的環(huán)法第四賽段，終點(diǎn)前，大集團(tuán)絕殺兔子，卡文迪什看似位置不佳，他停頓了一下，而后發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小缺口，身體快于腦子，他做出了決定，貼上菲利普森的后輪，低頭猛沖，一計(jì)反超，最終贏了。
卡文迪什的機(jī)會(huì)來了。接下來的環(huán)法他會(huì)給我們帶來更多精彩嗎？讓我們拭目以待。
編輯：哈比羅
卡神！? ? ?