環(huán)法S15 賽普庫(kù)斯迎環(huán)法首勝 41歲巴神獲賽段亞軍
7月11日2021第108屆環(huán)法自行車(chē)賽（Tour de France）迎來(lái)第十五賽段，來(lái)自珍寶維斯瑪車(chē)隊(duì)的美國(guó)小將賽普庫(kù)斯（Sepp Kuss）從最后20公里爬坡中突圍并成功單飛至終點(diǎn)，獲得人生首個(gè)環(huán)法勝利；而41歲老將“巴神”巴爾韋德（Alajandro Valverde）也表現(xiàn)神勇的獲得賽段亞軍。本賽段過(guò)后只有爬坡積分圓點(diǎn)衫發(fā)生變化，在當(dāng)天爬坡中拿下最多分?jǐn)?shù)的沃特普爾斯（Wout Poels）成為圓點(diǎn)衫新的主人。
第十五賽段海拔圖
第十五賽段路線圖
起點(diǎn)：塞雷（Céret）
7月11日2021第108屆環(huán)法自行車(chē)賽（Tour de France）第十五賽段是一個(gè)191.3公里賽程的山地賽段，也是第二周比賽的最后一個(gè)賽段。從塞雷（Céret）出發(fā)至安道爾城（Andorra la Vella），出發(fā)即開(kāi)始爬坡，而中后段有4個(gè)爬坡點(diǎn)并且其中有3個(gè)是1級(jí)爬坡點(diǎn)，海拔爬升非常大。在這種賽段上，波加查及其阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)可能要接受競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的挑戰(zhàn)，而“兔子”們也會(huì)充滿(mǎn)機(jī)會(huì)；另一方面，在這個(gè)賽段卡文迪什也將面臨本屆環(huán)法最嚴(yán)厲的，可能被“關(guān)門(mén)”的考驗(yàn)。
本屆環(huán)法的官方攝影師每天賽前必拍內(nèi)容：庫(kù)貝卡車(chē)隊(duì)的DIY口罩，中間一行寫(xiě)的是：（當(dāng)天賽段）難度：難上加難
在昨天賽段奪下了爬坡積分圓點(diǎn)衫的邁克伍茲
身穿彩虹衫的阿拉菲利普無(wú)論在哪都受到法國(guó)車(chē)迷的喜愛(ài)
簽到儀式上的比利時(shí)旺蒂車(chē)隊(duì)
簽到儀式現(xiàn)場(chǎng)
似乎領(lǐng)騎衫們賽前擊拳沾點(diǎn)好運(yùn)氣也成了日常
來(lái)看看旺蒂車(chē)隊(duì)為當(dāng)天炎熱的賽段所作準(zhǔn)備：各種絲襪套冰塊....
比賽于當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12點(diǎn)29分即北京時(shí)間的下午18點(diǎn)29分開(kāi)始。149名車(chē)手簽到參與了當(dāng)天比賽。晴朗而高溫是當(dāng)天比賽氣溫的基調(diào)。
比賽剛開(kāi)始，突圍的嘗試就絡(luò)繹不絕，其中“突圍專(zhuān)家”德根特最為積極；不久后德根特憑借對(duì)尼巴利的一個(gè)“防守式進(jìn)攻”而確切的突圍了出去同時(shí)還帶出多名車(chē)手，此后從大集團(tuán)中不斷有車(chē)手突圍出來(lái)嘗試加入前方。
面對(duì)高溫天氣，當(dāng)天比賽可以一直看到的畫(huà)面：取補(bǔ)給品，給隊(duì)友分發(fā)補(bǔ)給品
在大集團(tuán)領(lǐng)騎的阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)
在下坡中短暫散開(kāi)了的領(lǐng)先集團(tuán)
在激烈、接連不斷的“篩選”過(guò)后，在出發(fā)后30多公里的時(shí)候前方形成了一個(gè)32人龐大的領(lǐng)先集團(tuán)，并且陣容稱(chēng)得上極致的豪華，包括：阿拉菲利普、范阿爾特、德根特、金塔納、克呂伊斯維克、賽普庫(kù)斯、卡斯特羅維霍、范巴勒、丹馬丁、巴爾韋德、邁克伍茲、尼巴利、埃利松德、大衛(wèi)戈度、莫霍里奇、沃特普爾斯、迪倫特恩斯、邁克馬修斯、埃納奧、拉圖爾等等。
跟在隊(duì)友后面，身穿黃衫的波加查看上去氣定神閑——畢竟優(yōu)勢(shì)巨大
當(dāng)天比賽車(chē)手們紛紛表演了各自對(duì)于“一個(gè)人如何帶更多的水”的答案
這位阿斯塔納老哥厲害了......至于為什么要拿那么多水？一瓶喝的，一瓶淋的.....
布阿尼早早掉隊(duì)，卡文迪什又少了一個(gè)沖刺競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；而在爬坡中弗魯姆也掉隊(duì)了，而卡文迪什還跟在大集團(tuán)里，有戲
如此罕見(jiàn)豪華的陣容——官方播報(bào)在這個(gè)32人領(lǐng)先集團(tuán)中有11人曾贏得過(guò)環(huán)法賽段冠軍，同時(shí)這32個(gè)人每個(gè)人獲得的環(huán)法賽段冠軍加起來(lái)多達(dá)34個(gè)；讓這個(gè)32人領(lǐng)先集團(tuán)將與大集團(tuán)之間的距離越拉越遠(yuǎn)，在40多公里時(shí)候已經(jīng)有了5分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；在67公里的途中沖刺點(diǎn)時(shí)，有了8分45秒優(yōu)勢(shì)。
從途中沖刺點(diǎn)開(kāi)始，距離終點(diǎn)還有110公里的時(shí)候就進(jìn)入連續(xù)的3次長(zhǎng)爬坡長(zhǎng)下坡了。此時(shí)直播畫(huà)面看到布阿尼（Nacer Bouhanni）在爬坡中被集團(tuán)遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離在后面且孤立無(wú)援，不久之后官方播報(bào)了布阿尼的退賽。
相互支援補(bǔ)給品....
比賽進(jìn)行到目前這個(gè)階段，鑒于波加查的優(yōu)勢(shì)過(guò)于巨大而且展現(xiàn)出的競(jìng)技狀態(tài)過(guò)于碾壓，因此絕大部分車(chē)手其實(shí)對(duì)總成績(jī)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不抱有幻想了，而他們就將目標(biāo)轉(zhuǎn)向其它——比如圓點(diǎn)衫。在領(lǐng)先的32人領(lǐng)先集團(tuán)中，邁克伍茲（Michael Woods）、金塔納（Nairo Quintana）以及沃特普爾斯（Wout Poels）三人在當(dāng)時(shí)分別以54、50、49分而占據(jù)爬坡積分榜前三，而他們?nèi)藢?duì)當(dāng)天爬坡積分的競(jìng)爭(zhēng)成為當(dāng)天比賽過(guò)程中最大的看點(diǎn)。
在距離終點(diǎn)還有105公里的第一個(gè)1級(jí)爬坡點(diǎn)，三人果不其然就短暫進(jìn)攻并對(duì)爬坡積分點(diǎn)展開(kāi)了爭(zhēng)奪；該爬坡點(diǎn)的前三依次是沃特普爾斯、范阿爾特和邁克伍茲。
此后局勢(shì)穩(wěn)定著。而當(dāng)領(lǐng)先集團(tuán)來(lái)到隨后的第二個(gè)爬坡點(diǎn)（2級(jí)），爬坡積分競(jìng)爭(zhēng)三人組再次展開(kāi)了爭(zhēng)奪，而這個(gè)爬坡點(diǎn)的前三依次是邁克伍茲、沃特普爾斯、邁克伍茲。
2級(jí)坡過(guò)后緊接著就又是一個(gè)1級(jí)坡，而在漫長(zhǎng)爬坡中領(lǐng)先集團(tuán)中也開(kāi)始有好幾個(gè)車(chē)手掉隊(duì)，領(lǐng)先集團(tuán)也一度分裂成了三股，前部也是亂斗成一團(tuán)亂麻；在這個(gè)1級(jí)坡的前三分別是金塔納、范阿爾特、沃特普爾斯。1級(jí)坡過(guò)后，不少車(chē)手的爬坡中掉了隊(duì)，而領(lǐng)先集團(tuán)再一番“重聚”后一度剩下20人不到；并且隨后在下坡中又有多名車(chē)手“被篩選”掉隊(duì)了。
下坡路上的GC集團(tuán)
在下坡過(guò)后來(lái)到山腳，在距離終點(diǎn)還有20公里的地方就是當(dāng)天最后一個(gè)1級(jí)爬坡點(diǎn)的起點(diǎn)，也是賽前被很多媒體預(yù)測(cè)會(huì)是“決戰(zhàn)”的地方。
從山腳開(kāi)始的領(lǐng)先集團(tuán)已經(jīng)僅剩10人，而賽普庫(kù)斯（Sepp Kuss）在爬坡中進(jìn)攻突圍了出去開(kāi)始單飛，領(lǐng)先集團(tuán)中的巴爾韋德一度貼住了賽普庫(kù)斯但隨后放棄了緊跟而保持自己的節(jié)奏來(lái)騎。在領(lǐng)先集團(tuán)之后的大集團(tuán)（此時(shí)應(yīng)稱(chēng)為GC集團(tuán)更合適）也不安寧，卡拉帕斯、溫格高等人輪番開(kāi)始針對(duì)孤身一人的波加查而發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，但波加查很輕松的就跟住，防守了下來(lái)。
終點(diǎn)：安道爾
在當(dāng)天最后的1級(jí)爬坡點(diǎn)，單飛的賽普庫(kù)斯和他身后的巴爾韋德分別獲得第一第二，而后是沃特普爾斯、金塔納等人；自此，憑借當(dāng)天獲得多個(gè)爬坡積分，沃特普爾斯（Wout Poels）以74分上升到爬坡積分第一位；在沃特普爾斯之后，是邁克伍茲66分、范阿爾特64分、金塔納64分。
賽普庫(kù)斯領(lǐng)先，身后是巴爾韋德緊追，再之后是若干個(gè)原領(lǐng)先集團(tuán)余部的車(chē)手，而波加查所在的GC集團(tuán)距離最前方賽普庫(kù)斯5分多鐘開(kāi)外——這種局勢(shì)一直維持到了終點(diǎn)線前。26歲的美國(guó)年輕車(chē)手賽普庫(kù)斯，此前一直是作為羅格里奇的副將而被車(chē)迷們熟知并且被認(rèn)為爬坡能力很不錯(cuò)，今天終于得到了自己的“自由開(kāi)火權(quán)”也捉住了自己的機(jī)會(huì)，拿下自己職業(yè)生涯第一個(gè)環(huán)法賽段冠軍。
單飛獲得賽段冠軍的賽普庫(kù)斯
在賽普庫(kù)斯之后，現(xiàn)年41歲的老將巴爾韋德獲得了賽段亞軍。再之后，沃特普爾斯、金塔納、大衛(wèi)戈度、丹馬丁等人所在的原領(lǐng)先集團(tuán)余部落后1分多鐘過(guò)線；而波加查所在的GC集團(tuán)落后4分51秒過(guò)線。
賽段成績(jī)
賽前預(yù)測(cè)可能會(huì)被關(guān)門(mén)的卡文迪什（Mark Cavendish），在隊(duì)友們的保護(hù)下成為當(dāng)天最后過(guò)線的一批車(chē)手，落后于賽普庫(kù)斯近35分鐘才過(guò)線——但沒(méi)有被關(guān)門(mén)，意味著我們有可能將在第三周比賽中間到卡文迪什刷新車(chē)王莫克斯的34勝記錄的歷史一刻。
本賽段過(guò)后總成績(jī)榜基本沒(méi)變化，除了在昨天賽段中總成績(jī)排名一躍升至第二的紀(jì)堯姆馬丁——馬丁在本賽段的爬坡路上掉隊(duì)了，導(dǎo)致他在本賽段落后于賽普庫(kù)斯8分45秒過(guò)線，也在總成績(jī)榜上損失了很多時(shí)間，排名大幅下降。
總成績(jī)榜：紀(jì)堯姆馬丁昨天一躍上升至第二，然后今天爬坡中掉隊(duì)跌至第9....
沃特普爾斯升至爬坡積分幫第一
爬坡積分圓點(diǎn)衫在最后一個(gè)1級(jí)坡過(guò)后就已經(jīng)易主到了沃特普爾斯身上。而沖刺積分綠衫以及最佳青年白衫沒(méi)有發(fā)生變化，仍歸屬于卡文迪什和波加查。
第十六賽段海拔示意圖
第十六賽段路線圖
7月12日將迎來(lái)本屆環(huán)法第二個(gè)休息日，而再過(guò)一天從7月13日則開(kāi)始第十六賽段，也即是第三周比賽的第一天。從安道爾恩坎普教區(qū)一個(gè)叫El Pas de la Casa的滑雪基地出發(fā)然后回到法國(guó)境內(nèi)的圣戈當(dāng)（Saint-Gaudens），169公里的又一個(gè)山地賽段，出發(fā)后即開(kāi)始一路下坡然后要連續(xù)爬3座山（分別是2級(jí)、1級(jí)、2級(jí)的坡度），最后一路下坡到終點(diǎn)的路上還要途徑一個(gè)4級(jí)小坡。預(yù)計(jì)仍是“兔子”們表演的一天。
圖片來(lái)自：A.S.O.
編輯：劉劍璞
