環(huán)法車(chē)賽期間,所有人的目光都放在了每個(gè)賽段誰(shuí)贏得了賽段冠軍,黃衫、綠衫車(chē)手有沒(méi)有變化等等。不過(guò)有這么一個(gè)人,來(lái)自英孚教育車(chē)隊(duì)的拉克蘭·莫頓,18天前他從布列塔尼出發(fā),全程5500公里用時(shí)18天,獨(dú)自一人完成環(huán)法的全部賽程到達(dá)巴黎。他所謂的目標(biāo)是比環(huán)法自行車(chē)賽大隊(duì)更快到達(dá)巴黎,并在此過(guò)程中為世界自行車(chē)救濟(jì)會(huì)進(jìn)行宣傳和籌款。
不過(guò),環(huán)法賽的車(chē)手們都睡在酒店里,吃著營(yíng)養(yǎng)師準(zhǔn)備的飯菜,并有豪華大巴轉(zhuǎn)場(chǎng)接送。而莫頓大部分時(shí)間都在露營(yíng),并在一個(gè)小火爐上自己做飯,并且5500公里行程中,膝蓋疼痛導(dǎo)致他將騎行鞋換成一雙拖鞋,在行程的大部分時(shí)間里,拖鞋一直陪伴著他,并進(jìn)行了各種改造,包括切斷一條帶子和添加鞋墊。
早期的環(huán)法賽并不像現(xiàn)在擁有這么好的比賽條件,贊助商Rapha和EF Education-Nippo表示,完成環(huán)法賽程的靈感來(lái)自于1903年的第一屆環(huán)法賽,當(dāng)時(shí)的總賽程為2428公里分為六個(gè)賽段,平均每個(gè)賽段404公里。當(dāng)年不管器材和路況跟現(xiàn)在跟本沒(méi)法比,而莫頓擁有比100多年前更好的器材,但他沒(méi)有借助任何后勤的幫助,也沒(méi)有隊(duì)友的幫助,獨(dú)自一人完成每天近300公里的路程。
世界自行車(chē)救濟(jì)會(huì)籌款活動(dòng)取得了成功,該活動(dòng)為慈善機(jī)構(gòu)籌集了超過(guò)50萬(wàn)美元,該慈善機(jī)構(gòu)為需要自行車(chē)的地區(qū)提供自行車(chē)和支持。
世界自行車(chē)救濟(jì)會(huì)的每個(gè)人都對(duì)莫頓的行為感到震驚,世界自行車(chē)救濟(jì)會(huì)首席執(zhí)行官艾莉森·杜福西(Allison Dufosee)說(shuō):“我們有許多籌款者為我們籌集資金,我們對(duì)此深表感謝。在考慮挑戰(zhàn)時(shí),通常會(huì)考慮距離和需要多長(zhǎng)時(shí)間。然而,莫頓通過(guò)這樣的方式來(lái)完成這樣一次難以置信的挑戰(zhàn),甚至他無(wú)法自己選擇挑戰(zhàn)的距離還要比環(huán)法車(chē)隊(duì)先到達(dá)巴黎。”
環(huán)法賽來(lái)到第16賽段,距離車(chē)隊(duì)抵達(dá)還有5天的時(shí)間。而莫頓已經(jīng)完成了他的全部路程,在最后一天他連續(xù)徹夜奔襲用時(shí)19個(gè)小時(shí)完成了579公里,于凌晨5:30抵達(dá)巴黎,這是在慶祝他成功抵達(dá)巴黎。
編輯:耀
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10年玩車(chē)經(jīng)驗(yàn),山地轉(zhuǎn)型山馬,再轉(zhuǎn)型公路車(chē),期間玩過(guò)無(wú)數(shù)的自行車(chē)和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場(chǎng)上披荊斬棘,畢業(yè)后義無(wú)反顧地在玩車(chē)的道路上越走越遠(yuǎn)。
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器材黨,鍵盤(pán)車(chē)手,旅游愛(ài)好者。一名做著攝像師工作的的攝影師,曾夢(mèng)想靠一臺(tái)相機(jī)走遍中國(guó)各地,如今想靠一臺(tái)相機(jī)到中國(guó)各地去掙錢(qián)。從事多年賽事攝像工作,因?yàn)椴粣?ài)寫(xiě)報(bào)道而放棄攝影工作。