7月16日2021第108屆環(huán)法自行車賽（Tour de France）第十九賽段迎來意外的一個在平路賽段的突圍取勝，來自巴林勝利車隊的莫霍里奇（Matej Mohori?）在距離終點還有26公里的時候從領先集團中單飛出來并成功堅持到終點，繼第七賽段后再次獲得一個環(huán)法賽段勝利。
第十九賽段海拔示意圖
第十九賽段路線圖
起點：穆朗（Mourenx）
7月16日舉行的是2021第108屆環(huán)法自行車賽（Tour de France）第十九賽段：從穆朗（Mourenx）出發(fā)至利布爾訥（Libourne），賽程207公里的平路賽段——或許就在這個賽段，我們將見證卡文迪什刷新“車王”莫克斯環(huán)法勝場34勝記錄的歷史（目前卡文迪什已經34勝平了莫克斯記錄）。
當天開賽前的一則花邊喜訊是老將“大猩猩”格雷佩爾的39歲生日。格雷佩爾在職業(yè)生涯中曾拿下11個環(huán)法賽段勝利，并且今天第19賽段對他來說或許也是個機會。
第19賽段比賽于當地時間中午12點29分即北京時間18點29分開始。142名車手簽到繼續(xù)了當天比賽。
當天是老將“大猩猩”格雷佩爾39歲生日
波加查
比賽才出發(fā)2公里就發(fā)生了一波摔車事故，托馬斯、埃納奧、沃特普爾斯、拉法馬伊卡均被波及；而在一片混亂中突圍出來一支六人的領先小組，其中包括博納穆爾（Franck Bonnamour，B&B酒店車隊）、莫霍里奇（Matej Mohoric，巴林勝利車隊）、朱利安貝納（Julien Bernard，崔克車隊）、約納斯-魯奇（Jonas Rutsch，英孚教育車隊）、齊默爾曼（Georg Zimmermann，旺蒂車隊）以及西蒙克拉克（Simon Clarke，庫貝卡車隊）。
激烈的進攻
領先集團
領先集團（中間的是莫霍里奇）
在大集團中的波加查，頭盔縫里的呆毛十分搶眼....
六人小隊默契的配合著，在距離終點還有180公里的時候領先了4分多鐘；而隨后沒過多久，集團中部又發(fā)生一波較大規(guī)模的摔車，包括了馬斯、紀堯姆馬丁、卡文迪什都被波及。
六人小隊又穩(wěn)定前行了一段時間后，從大集團中又激烈的發(fā)生了一連串且持續(xù)了很長時間的突圍動作，最終出來一支人數多達20人的追擊集團。
6人領先，20人追擊，再之后是大集團的局勢維持了很久；一直到距離終點還有100公里出頭也就是比賽到一半左右的時候，剩下14人的追擊集團（有數人掉隊）終于追上了領先6人，并組成了一個20人整的新的領先集團。20人集團中其中比較知名的有莫霍里奇、斯泰芬、巴萊里尼、迪利爾、瓦爾沙伊德、范莫爾、蒂爾吉等等；而從車隊組成來看，僅有6支車隊沒參與到這個20人集團里，其中包括阿聯酋航空、英力士車隊、以色列創(chuàng)新國度車隊。當時的領先集團領先于大集團只有45秒優(yōu)勢。
不過隨后齊心協力的20人就開始迅速的建立起可靠的時間優(yōu)勢。在距離終點還有80公里的時候，時間差距為3分鐘；在距離終點還有75公里的時候，時間差距為5分鐘。短時間就迅速擴大了優(yōu)勢，其實可以看出大集團已經有放棄追擊，任由突圍集團去取勝的心態(tài)了。
接下來可以看到20人領先集團持續(xù)不斷的擴大著領先優(yōu)勢。在距離終點還有55公里的時候，20人集團領先優(yōu)勢已經去到了10分鐘。
來到距離終點還有30多公里的時候，興許是感覺20人太多了奪冠機會仍然渺茫，因此20人領先集團也開始發(fā)生分裂，前部不停有車手發(fā)起進攻。
領先集團在最后30多公里開始發(fā)生分裂
最后僅有莫霍里奇一人成功單飛出來
在一輪又一輪的進攻篩選過后，在距離終點還有26公里的時候，莫霍里奇（Matej Mohori?，巴林勝利車隊）單飛出來，而在他身后是一個10余人的追擊集團——原20人領先集團中已有不少人在進攻中被“篩選”掉。
終點：利布爾訥（Libourne）
莫霍里奇單飛取得賽段冠軍
莫霍里奇首先迅速拉開了與身后10幾人追擊集團之間的距離。在距離終點還有15公里時候，莫霍里奇領先45秒——這樣的優(yōu)勢并不穩(wěn)固，但莫霍里奇卻得以在此后很長時間一直維持著這樣的45秒左右優(yōu)勢。
莫霍里奇也成功的將優(yōu)勢帶到了終點線。繼第七賽段后，這是斯洛文尼亞車手莫霍里奇在本屆環(huán)法的第二個賽段冠軍——并且兩個都是單飛取勝的。在贏得賽段冠軍的同時，莫霍里奇還獲得了當天賽段敢斗獎。
賽段成績
在莫霍里奇之后，追擊集團中的拉波特（Christophe Laporte）、彼得森（Casper Pedersen）、特尼森（Mike Teunissen）、波利特（Nils Politt）分別獲得當天賽段第2~5名。在追擊集團悉數通過終點后，大集團落后了20多分鐘才到。
盡管時間落差夸張的達到20多分鐘，但仍然對各色榜單沒有影響。四件領騎衫其實在昨天就可以說已經塵埃落定：首先波加查身上三件領騎衫，總成績領先黃衫和最佳青年白衫是穩(wěn)固甚至可以說沒懸念的；而爬坡積分圓點衫因為后面再沒有了爬坡點，所以波加查是確實的已經提前鎖定了圓點衫；最后是沖刺綠衫本賽段沒有變化，卡文迪什仍然以304分的優(yōu)勢遠遠領先于邁克馬修斯的269分，基本上沒有被絕殺的可能。
綠衫榜
爬坡積分榜：此前賽段人家沃特普爾斯、金塔納等人奮力拼搶的“殘羹”，無情波加查在昨日賽段順便就一并收下了，如今已經徹底的塵埃落定
第二十賽段海拔示意圖
第二十賽段路線圖
7月17日將迎來2021第108屆環(huán)法自行車賽（Tour de France）第二十賽段也就是倒數第二個賽段的個人計時賽。從利布爾訥（Libourne）出發(fā)至圣埃米利翁（Saint-émilion），賽程30.8公里基本可以看成平路；賽段的焦點主要集中在賽段冠軍上，是歐錦賽個人計時賽冠軍的斯特凡金（Stefan Küng）呢，亦或是此前在爬坡個人計時賽上擊敗了他，狀態(tài)能力都吊打全場的波加查呢？
圖片來自：A.S.O.
編輯：劉劍璞
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