在7月9日環(huán)法第8賽段后媒體采訪中，身穿領騎黃衫的波加查表示，新冠并不是自己的競爭對手，但卻是一個“巨大的威脅”，可能將自己整個環(huán)法之旅直接報銷。
當天賽段開賽前的新聞是兩名運動員新冠確診而被迫退賽，分別是AG2R車隊的布沙爾（Geoffrey Bouchard），以及阿聯酋航空車隊的維加德-倫根（Vegard Stake Laengen）；雖然在UCI最新的、被放寬了的防疫政策下彼此車隊并不需要退賽，但這無疑給每個運動員、車隊乃至整個環(huán)法都籠罩上了新的陰霾。
在環(huán)法之前的環(huán)瑞士比賽上就發(fā)生過多支車隊車手、陸陸續(xù)續(xù)的確診新冠而全隊退賽，導致比賽最后只有76人，差不多一半的人有完成比賽。這對賽事來說無疑是個巨大的影響。
退賽兩人中的維加德-倫根（Vegard Stake Laengen）正是波加查的隊友之一。倫根是唯一一位在波加查前兩年環(huán)法稱王路上都參與了的阿聯酋航空車隊成員，同時倫根還是阿聯酋航空車隊在本屆環(huán)法的一位“關鍵先生”，大量的追擊、領騎工作原本都要交給這位很擅長長距離巡航的挪威車手來完成。
現年23歲的波加查是本屆環(huán)法目前的黃色領騎衫（象征著總成績第一）擁有者，此前在第6和第7賽段均取得了賽段冠軍，而在總成績榜上已經領先于第二名的溫格高39秒，可以說優(yōu)勢已經相當大了；甚至可以說，以波加查現在的能力和狀態(tài)，只要不出現意外，黃衫現在就已經可以說穩(wěn)了。
最常見的意外首先是摔車，而波加查此前已經用多次的實踐證明了，他同時具備規(guī)避傷害所需的技術和運氣，每一次摔車似乎都讓波加查避開了，甚至沒怎么因此受傷；而另一種意外就是新冠，這或許是波加查輸掉本屆環(huán)法的最大可能性了。
第8賽段賽后采訪中，波加查先是跟法國電視臺，而后再跟其它媒體記者表達了同一個觀點，“新冠并不是我的競爭對手，競爭對手是像珍寶、英力士等的其它車隊，而新冠就是個病毒；但它卻是一個巨大的威脅，可能會毀了整個環(huán)法?！?/p>
“每一天在路上，在爬坡時，路邊總是有那么多的粉絲、車迷在沖我吶喊助威，我很享受這一點，但這確實增加了新冠傳染的可能性。但愿我們不要因為新冠而被迫退賽，但愿能一路平安?！?/p>
對于已經被迫退賽的關鍵隊友倫根，波加查表示，“我們今天失去了倫根，他是車隊里的大佬級人物，能力強、狀態(tài)好，無論是平路還是爬坡基本都指望他來領，就像是車隊的火車頭一樣?！?/p>
“倫根不在，對我們是一個打擊。不過，合理安排一下的話我們7個人也還是有辦法去到終點巴黎的?！?/p>
當天第8賽段一路上波加查可以說被車隊“眾星拱月”的保護著，不過最后緩坡沖刺波加查還是不敵范阿爾特。對此，波加查表示，“其它車隊控制了今天的比賽，所以最后是沖刺較量是我的預期之內的。我嘗試了，但今天我并不是最快的那個。賽段季軍對我來說也已經足夠好了?！?/p>
7月11日周一會是本屆環(huán)法的第一個正式休息日（從丹麥出來后那個叫轉場日），而在這一天會有一輪強制性的全員核酸檢測，而“沒有新聞就是最好的新聞”（no news is good news）。
編輯：劉劍璞
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