環(huán)法S16 雨果-烏爾單飛奪冠 以手指天告慰亡兄
7月19日，環(huán)法度過(guò)最后一個(gè)休息日迎來(lái)第16賽段，來(lái)自以色列博泰車(chē)隊(duì)的雨果-烏爾在下坡進(jìn)攻追上前方車(chē)手并實(shí)現(xiàn)超越，獨(dú)自一人守住了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，奪得首個(gè)大環(huán)賽賽段冠軍。波加查進(jìn)入1級(jí)坡后多次進(jìn)攻但均被溫格高瓦解，總成績(jī)前三和各色領(lǐng)騎衫沒(méi)有變化，金塔納上升至總成績(jī)第4位，而法國(guó)車(chē)手巴代在這個(gè)賽段大丟時(shí)間跌至第9。
賽段海拔圖
第16賽段卡爾卡松（Carcassonne）——富瓦（Foix）全長(zhǎng)178.5公里，第16賽段是第三周賽程的開(kāi)始，主車(chē)群來(lái)到了法國(guó)南部的比利牛斯山區(qū)，車(chē)手們需要翻越4、3、1、1級(jí)的4個(gè)爬坡點(diǎn)，隨后一路下坡至終點(diǎn)。
托馬斯標(biāo)志性的眼鏡
阿特和他的小車(chē)迷
阿特：我就靜靜看著你們互夸
傷病+新冠使站上起跑線的車(chē)手減少到了147人，經(jīng)過(guò)休息日的“回血”后主車(chē)群干勁十足，英孚車(chē)手尼爾森-鮑利斯（Neilson Powless）發(fā)車(chē)一公里后再次吹響沖鋒號(hào)角，一波混亂的進(jìn)攻下形成了一個(gè)29人的突圍集團(tuán)，珍寶車(chē)隊(duì)派出身穿綠衫的“六邊形戰(zhàn)士”范阿爾特及隊(duì)友內(nèi)森-范霍伊東克（Nathan Van Hooydonck）進(jìn)入突圍集團(tuán)隨機(jī)應(yīng)變，阿聯(lián)酋航空派出了布蘭登-麥克納爾蒂（Brandon McNulty），英力士車(chē)隊(duì)有丹尼爾-馬丁內(nèi)斯（Dani Martínez），這個(gè)集團(tuán)當(dāng)中總成績(jī)排名最高的是第11位的博拉車(chē)手弗拉索夫（Aleksandr Vlasov）。
西爾希：好兄弟來(lái)點(diǎn)補(bǔ)給
索萊爾：吐了吐了
主集團(tuán)中，波加查的副將之一索萊爾狀況糟糕，嘔吐后掉隊(duì)尋求醫(yī)療幫助。進(jìn)入首個(gè)一級(jí)坡，巴林車(chē)手達(dá)米亞諾-卡魯索 (Damiano Caruso) 進(jìn)攻，帶出了FDJ車(chē)手邁克爾-斯托勒（Michael Storer）及以色列博泰車(chē)手邁克爾-伍茲 (Michael Woods) 。隨后范阿爾特、西蒙-格施克（Simon Geschke）等人陸續(xù)接上領(lǐng)先集團(tuán)。
進(jìn)入下坡，雨果-烏爾在終點(diǎn)前38.5公里公里處進(jìn)攻，追上前方集團(tuán)并超過(guò)，自此開(kāi)啟單飛模式。身后卡魯索、約根森、伍茲等人嘗試追擊，但雨果死死頂住秒差在最后的爬坡中守住優(yōu)勢(shì)，以1分多鐘的優(yōu)勢(shì)收獲自己首個(gè)大環(huán)賽冠軍，過(guò)線時(shí)的雨果-烏爾以手指天，以一場(chǎng)漂亮的勝利告慰十年前因車(chē)禍去世的哥哥。
馬杜瓦VS伍茲
摔車(chē)的約根森
身后的追擊集團(tuán)中馬杜瓦與伍茲展開(kāi)沖刺拿下賽段第二，伍茲第三。追擊過(guò)程中摔車(chē)的約根森遺憾未能登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
目光聚焦到總成績(jī)集團(tuán)，波加查在首個(gè)一級(jí)坡就連續(xù)三把進(jìn)攻，溫格高有驚無(wú)險(xiǎn)的瓦解，未能拉開(kāi)差距的波加查暫時(shí)作罷。進(jìn)入最后的一級(jí)坡，珍寶車(chē)隊(duì)的庫(kù)斯和阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)的馬伊卡為自家主將工作，一波提速下巴代慘丟3分多鐘時(shí)間，而厄運(yùn)沒(méi)有放過(guò)阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)，馬伊卡遭遇機(jī)械故障（掉鏈），唯一的副將掉隊(duì)使得波加查陷入被動(dòng)，隨著前方的范阿爾特退回GC集團(tuán)領(lǐng)騎，溫格高守住了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)保有黃衫，其他三色領(lǐng)騎衫沒(méi)有變化，而早先嘔吐不適的阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)副將索萊爾慘遭關(guān)門(mén)，優(yōu)勢(shì)再次倒向了珍寶車(chē)隊(duì)。
編輯：燦
環(huán)法自行車(chē)賽（Tour de France）
環(huán)法自1903年創(chuàng)立，擁有百余年歷史，到如今已是第109屆比賽（上世紀(jì)中期因?yàn)榈谝弧⒍问澜绱髴?zhàn)等原因而中斷過(guò)舉辦）；環(huán)法如今是和奧運(yùn)會(huì)、世界杯齊名的，全球知名度最高、影響力最大的體育賽事之一，也是自行車(chē)賽事之王，沒(méi)有之一。
每年環(huán)法一般是在夏季7月份舉行，平均賽程超過(guò)3500公里。雖然每年賽程不太一樣，但大都環(huán)繞法國(guó)一周，而比賽收官往往都是在巴黎市中心的香榭麗舍大道。
比賽全程分成很多個(gè)賽段（比如今年21個(gè)賽段），每一段分別計(jì)算成績(jī)，而所有賽段的時(shí)間成績(jī)累計(jì)到最后，用時(shí)最短的就成為總成績(jī)冠軍。除了總成績(jī)冠軍外，還有按照累計(jì)沖刺積分計(jì)算的“沖刺王”，按照累計(jì)爬坡積分計(jì)算的“爬坡王”等等額外的獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
賽事名：環(huán)法自行車(chē)賽（Tour de France）
賽事時(shí)間：7月1日~24日（其中21個(gè)賽段以及3個(gè)途中休息日，賽事期間每個(gè)星期一都是休息日）
賽事里程合計(jì)：3328公里（差不多就是從云南昆明到遼寧沈陽(yáng)的，或者廣州到拉薩的距離）
總獎(jiǎng)金：230萬(wàn)歐元，包括總冠軍的50萬(wàn)歐元
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