5月20日,第106屆環(huán)意大利自行車賽結(jié)束了第14賽段的爭(zhēng)奪,在今天的比賽中來(lái)自博拉車隊(duì)的尼克-鄧茨在最后的小集團(tuán)沖刺中獲勝,斬獲了他在本屆環(huán)意的第二個(gè)賽段冠軍。
值得一提的是,鄧茨在沖刺結(jié)束后進(jìn)行了提前的揮手慶祝,正是他這個(gè)慶祝動(dòng)作,打到了身旁德爾克-吉的臉上,這一動(dòng)作引起了很大爭(zhēng)議。
總成績(jī)戰(zhàn)線上,來(lái)自FDJ車隊(duì)的阿爾米萊爾通過(guò)突圍的方式來(lái)到了總成績(jī)榜的第一名,領(lǐng)先托馬斯1分41秒,暫時(shí)接管了粉衫,其余總成績(jī)車手排名暫未發(fā)生改變,羅格利奇落后托馬斯僅2秒。
第十四賽段,從謝爾到卡薩諾馬尼亞戈,賽段全長(zhǎng)193公里,屬于中等山地賽段,比賽的前半程設(shè)有一個(gè)一級(jí)爬坡點(diǎn),會(huì)是今天比賽的難點(diǎn)所在,中后程相當(dāng)平坦,今天的兩處途中沖刺點(diǎn)也設(shè)置在比賽的中后部分。
今天同樣是在發(fā)車后形成了一個(gè)規(guī)模龐大的突圍集團(tuán),共有29人參與了今天的突圍,其中包括:巴萊里尼、桑切斯、斯圖爾特、加維利亞、阿爾米萊爾、克拉克、巴吉爾等。在車手們攀登今天唯一的爬坡點(diǎn)——辛普龍山時(shí),賽道上又下起了大雨,雨勢(shì)逐漸加大,賽道上很快變得濕滑起來(lái)。在經(jīng)過(guò)今天唯一一個(gè)爬坡點(diǎn)時(shí),來(lái)自埃奧洛車隊(duì)的拜斯拿到了爬坡點(diǎn)的第一名,在沖刺積分榜上反超皮諾,這樣就意味著他會(huì)在今天賽后重新穿上藍(lán)衫。
主集團(tuán)方面,英力士車隊(duì)長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行著穩(wěn)定的控場(chǎng),顯然他們對(duì)于追擊突圍車手沒(méi)有太大的興趣,很快突圍集團(tuán)就建立了接近9分鐘的領(lǐng)先時(shí)間差。突圍集團(tuán)在終點(diǎn)前62公里左右的位置上發(fā)生了今天首次進(jìn)攻,英孚教育車隊(duì)的貝蒂奧爾獨(dú)自一人攻了出來(lái),形成了單飛。
貝蒂奧爾這次進(jìn)攻掀起了突圍集團(tuán)中的波瀾,車手們將貝蒂奧爾追回后輪番開始發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,最終由巴萊利尼、奧爾達(dá)尼、雷克斯和斯庫(kù)金斯形成了一個(gè)新的突圍集團(tuán)。巴萊利尼、奧爾達(dá)尼和斯庫(kù)金斯的三人小集團(tuán)進(jìn)入比賽的最后一公里,此時(shí)身后的追擊集團(tuán)已經(jīng)出現(xiàn)在視野中。奧爾達(dá)尼在終點(diǎn)前800米就發(fā)動(dòng)了遠(yuǎn)距離的沖刺,通過(guò)最后的彎道時(shí),貝蒂奧爾帶領(lǐng)著追擊集團(tuán)直接超了上來(lái)。隨后鄧茨在終點(diǎn)前100的位置發(fā)起沖刺,最終以很小的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝了德爾克-吉和貝蒂奧爾,贏下了今天的賽段冠軍,德爾克-吉和貝蒂奧爾位列二三。
賽后榮譽(yù)衫歸屬情況:阿爾米萊爾獲得粉衫、拜斯獲得藍(lán)衫、米蘭繼續(xù)保有紫衫、阿爾梅達(dá)繼續(xù)保有白衫。
編輯:濱
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10年玩車經(jīng)驗(yàn),山地轉(zhuǎn)型山馬,再轉(zhuǎn)型公路車,期間玩過(guò)無(wú)數(shù)的自行車和配件。大學(xué)四年在江浙地區(qū)各大賽場(chǎng)上披荊斬棘,畢業(yè)后義無(wú)反顧地在玩車的道路上越走越遠(yuǎn)。
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器材黨,鍵盤車手,旅游愛好者。一名做著攝像師工作的的攝影師,曾夢(mèng)想靠一臺(tái)相機(jī)走遍中國(guó)各地,如今想靠一臺(tái)相機(jī)到中國(guó)各地去掙錢。從事多年賽事攝像工作,因?yàn)椴粣蹖憟?bào)道而放棄攝影工作。