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擺線齒輪系統(tǒng) SRAM電機新專利曝光

SRAM最近的一項專利描述了一種非常緊湊的電助力自行車電機，它運行擺線齒輪系統(tǒng)，以實現(xiàn)用戶的踩踏節(jié)奏和電機轉(zhuǎn)速之間的減速步長。這不是我們第一次聽到SRAM推出新電機的消息，去年的一項專利揭示了一種有趣的電池單元布置（與五通同心 SRAM可USB充電電機專利曝光）。

雖然該文件中沒有明確提及，但從圖紙中可以清楚地看出，發(fā)明者的設計是基于具有同心布局的電機系統(tǒng)——與超緊湊的 TQ HPR-50 電機沒有什么不同。現(xiàn)在通過最新的專利文件，我們對電機系統(tǒng)本身所采用的機制有了更多的了解。

與絕大多數(shù)電助力的電機一樣，該總成采用橢圓形設計，因為它容納了偏置到定子的行星齒輪。這項最新專利申請中描述的電機系統(tǒng)與該設計大相徑庭，它不是依靠行星齒輪來實現(xiàn)踩踏節(jié)奏和電機翻轉(zhuǎn)之間的減速步驟，而是使用擺線齒輪。

該專利提到了這種傳動系統(tǒng)相對于競爭系統(tǒng)的一些優(yōu)勢：提高效率、降低噪音和減少熱量產(chǎn)生。同樣值得注意的是，后輪速度傳感器是電機本身不可或缺的一部分。在這個設計中，該磁鐵安裝在輪圈或閥門中，類似于博世目前使用的無線速度傳感器系統(tǒng)。

編輯：濱