環(huán)法S1 | 歐倍青開啟完美沖刺火車 菲利普森成功披黃
2025年7月5日，第112屆環(huán)法自行車賽在法國(guó)里爾（Lille）正式拉開序幕。作為自行車運(yùn)動(dòng)的殿堂級(jí)賽事，本屆環(huán)法云集全球頂尖車手，共有23支頂級(jí)車隊(duì)、184名車手參加，他們將展開為期三周的激烈角逐。在今天的比賽中，來自歐倍青車隊(duì)的菲利普森在最后的沖刺中，戰(zhàn)勝吉爾邁等一眾沖刺好手，拿下的第一賽段的開門紅，并成功穿上了象征總成績(jī)第一的黃色領(lǐng)騎衫。
本屆比賽全部賽程在法國(guó)境內(nèi)舉行，這是自2020年以來首次沒有采用境外發(fā)車的形式，全方位展現(xiàn)法國(guó)的多樣風(fēng)情。
作為三大環(huán)賽之首的環(huán)法自行車賽，共有21個(gè)比賽日，以及2個(gè)休息日。賽程將途徑法國(guó)11個(gè)大區(qū)和34個(gè)省。21個(gè)賽段包含了：7個(gè)平地賽段、6個(gè)丘陵賽段、6個(gè)山地賽段和2個(gè)計(jì)時(shí)賽。
第一賽段的起點(diǎn)和終點(diǎn)均位于里爾市中心，賽段里程184.9公里，預(yù)計(jì)終點(diǎn)前將迎來大家團(tuán)沖刺，沖刺手將有機(jī)會(huì)穿上2025環(huán)法的首件黃色領(lǐng)騎衫。
184名車手從里爾出發(fā)，開始了第一賽段的冠軍爭(zhēng)奪。在榮譽(yù)騎行結(jié)束后，主集團(tuán)中有五名車手率先發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，迅速與主集團(tuán)拉開差距。
突圍集團(tuán)中的五名車手分別是來自旺蒂車隊(duì)的喬納斯·魯施、AG2R車隊(duì)的布魯諾·阿米爾拉、科菲迪斯車隊(duì)的本杰明·托馬斯、道達(dá)爾能源車車隊(duì)的馬蒂奧·韋爾謝和阿凱車隊(duì)的馬西斯·勒貝雷，與主集團(tuán)保持在了2分半左右的時(shí)間差。而主集團(tuán)這邊則由崔克車隊(duì)及歐倍青車隊(duì)在前面領(lǐng)導(dǎo)，控制著主集團(tuán)的速度。
托馬斯在圣母洛雷泰小山丘的第一個(gè)4級(jí)爬坡點(diǎn)中（長(zhǎng)度：1km、坡度：7.6%），以27.78km/h的均速率先通過，到了第一個(gè)爬坡積分。
英力士車隊(duì)的菲利波·甘納和野餐車隊(duì)的肖恩·弗林在52公里的轉(zhuǎn)彎處發(fā)生了摔車，這對(duì)英力士來說損失慘重。
不過主集團(tuán)也開始逐漸提速，10km的距離就縮小了與突圍集團(tuán)近1分鐘的時(shí)間差，在距離終點(diǎn)還剩下120KM左右的地方，兩個(gè)集團(tuán)的時(shí)間差也僅剩下1分鐘左右。
距離終點(diǎn)還剩下100km位置，所有突圍車手也都被追回。而途中沖刺點(diǎn)的爭(zhēng)奪中，崔克車隊(duì)的米蘭更勝一籌，戰(zhàn)勝了科瓦德、吉爾邁和菲利普森，拿到了20個(gè)沖刺積分。
科菲迪斯車隊(duì)的本杰明·托馬斯和道達(dá)爾能源車車隊(duì)的馬蒂奧·韋爾謝兩人再次集結(jié)，形成了一個(gè)兩人的突圍小隊(duì)，迅速與主集團(tuán)拉開近1分鐘的時(shí)間差。不過兩人在爬坡點(diǎn)的爭(zhēng)奪中，發(fā)生了戲劇性的一幕，在通過拱門后摔倒在一起，以至于被主集團(tuán)追上。
最終，主集團(tuán)也迎來了大集團(tuán)沖刺。歐倍青車隊(duì)在最后的平路中一直處于集團(tuán)前方，全力保菲利普森；而菲利普森也不負(fù)眾望，在終點(diǎn)沖刺中力壓吉爾邁、韋倫斯喬爾德，斬獲第一賽段冠軍，并成功穿上了黃衫。吉爾邁今年的狀態(tài)明顯不如去年，遺憾屈居第二，韋倫斯喬爾德第三。
賽段前二十名
總成績(jī)前二十名
編輯：耀
我賭他今年 4 冠