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新一代Anthem的最大變化就是避震結(jié)構(gòu)，從之前的豎式避震改成上管橫式水平設(shè)計。這種避震布局在如今的XC車上變得非常流行，比如此前的崔克Supercaliber

國際自行車聯(lián)盟（UCI）正式公布了一系列備受關(guān)注的裝備新規(guī)，預(yù)計將于2026年初全面生效。這些新規(guī)涉及輪圈高度、車把寬度、頭盔分類等多個方面，旨在提升比賽的安全

自去年歐展Eurobike亮相以來，TRP和Classified聯(lián)合開發(fā)的 Vistar Powershift套件終于上市。該套件具有530%的齒比范圍，以及革

?Unno發(fā)布了新款Horn XC車，新車采用了類似崔克和閃電“半隱藏”后避震，可以提供110毫米后部行程，可以搭配120mm行程前叉，整車重量僅為9.6公斤（

學(xué)會建議維修可以提升騎行體驗，但是對于新手來說，因為缺乏維修經(jīng)驗，不少人雖然想動手去解決一些簡易故障，但是有時候往往適得其反，把原本的小問題搞砸。為了緩解類似維

2025“中國工商銀行杯”第二十四屆環(huán)大美青海國際公路自行車賽（以下簡稱環(huán)青賽）再度匯聚全球力量——四大洲22支車隊、150余名頂尖車手在此競逐榮光。其中既有久