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超八成購買自行車首選性能,“廈門碳”火出圈了!

作者: 廈門網 2022-09-02 17:47:21 8518 評論:0

超八成購買自行車首選性能,“廈門碳”火出圈了!

穿戴好裝備,騎上自行車,在城市的大街小巷來一場短暫的“旅行”,開始成為一些廈門市民的新愛好。騎行熱帶來的最直接影響,便是作為騎行愛好者偏愛的超輕碳纖維自行車一車難求。在自行車領域里,廈門產的碳纖維輪圈和輪組尤為著名,大大小小的輪圈廠遍布島外,“廈門碳”備受關注。

專業(yè)自行車價格不菲 材質性能是首要考慮

在廈門,特別是環(huán)島路上,經常可見頭戴頭盔、身穿騎行服的騎行者。在軟件園二期一家網絡公司工作的85后鄭輝就是其中一員。

早前,鄭輝在上海工作,多數通勤時間都是地鐵上度過。去年,他回到了廈門,由于工作單位離家不遠,就買了一輛山地車騎行上下班,“這樣既避免了堵車,又鍛煉了身體”。

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鄭輝家里的“騎行角”,各類騎行裝備齊全

鄭輝回憶起小時候見到的自行車樣子:“大人會在坤車(女士自行車)后座上加個軟墊給孩子坐,還備上一個塑料袋,遇到下雨天,套到座椅上,以免淋濕。”

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女士自行車也稱為坤車

從以前的坤車、二八大杠到現在的山地自行車、公路自行車,自行車不斷融入新科技。挑選、保養(yǎng)、升級自行車,其中的門道真不少。兩年前,1997年出生的曾宇強花7000元買了一輛山地車,目前他準備賣掉它,換一輛配置更高、性能更好的崔克山地車,價格大約20000元。

“選車子首先考慮材質性能,其次再考慮外觀。”曾宇強介紹,材質除了結實之外,還需具備輕便特點?!拔覝蕚滟I的崔克山地車,是碳纖維自行車,重約七八千克,女生都能輕易拎起來。就是現在預定,提車得要等上幾個月,實在太火爆了?!彼f。

廈門造碳纖維受歡迎 輪圈輪組全球聞名

今年年初,鄭輝加入了一個騎行車隊,隊伍里近半的自行車輪圈上都有“ROVAL”字樣,這是閃電自行車的輪圈品牌標識。輪圈花紋或有不同,卻有著相同材質—碳纖維復合材料。這是當下最火的一種自行車材質,也是當前高端自行車的標配。

碳纖維,被譽為“新材料之王”,是一種與鋼相比既“輕”又“硬”的材料,具有比重低、強度高的特點,廣泛應用于風電葉片、航空航天、體育休閑、汽車等領域。廈門及周邊地區(qū)是國內最重要的碳纖維制品生產基地之一。

“在自行車領域,廈門產的碳纖維輪圈、輪組都非常好,在全球都能排得上名號。”廈門碳帝復合材料科技有限公司國內市場銷售負責人羅海新介紹,廈門一些綜合型碳纖維廠商在整個自行車產業(yè)鏈條中有較高地位,如新凱、鴻基偉業(yè)、碳帝、緯衡等。市面上85%以上的自行車碳纖維輪圈、輪組,是由廈門廠商制造或代工的,“像大家所熟知的閃電、銀貝斯、Vortex這些大品牌,碳纖維輪圈和輪組都在廈門代工”。

除了輪圈和輪組,自行車其他部件也可以用碳纖維制作。如碳纖維車架,可以有效吸收騎行時的振動;碳纖維皮帶,無油污免維護,讓騎行過程沒有噪音。

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造一個輪圈需3至5天 訂單暴漲致產能面臨瓶頸

“制作一個碳纖維輪圈,大概要3-5天時間。”羅海新說。

“碳纖維長絲的粗細約0.01毫米至0.04毫米,也就是普通人一根頭發(fā)粗細的一半?!绷_海新講解說,用這種長絲編織成的碳布,就是制作碳纖維輪圈的原材料,“用工具和機床,將碳布裁成需要的大小,堆疊覆蓋到模具上。然后,把模具送入設備中進行高溫烤制”。

“輪圈成型后,工人就會在上面鉆孔,并將圈內的風管抽出?!绷_海新表示,每個孔位的間隔與角度都需進行精確計算,確保輪圈加上輻條后的安全。完成上述工作后就到了打磨、測量和噴漆環(huán)節(jié),“每一步看似都很簡單,其實過程中等待的時間都比較長,比如噴漆就需噴3次?!?/p>

噴完漆,一個輪圈也就誕生了。而輪組則是在輪圈的基礎上通過花鼓將輻條連接好,兩個即成為一組。

“一家稍大型的碳纖維工廠每年可以生產近20萬個輪圈。像鴻基偉業(yè),這家號稱全球最大的碳圈制造企業(yè),年產量達40萬個?!彼f,近兩年,許多碳纖維工廠的訂單量暴增,有的面臨產能瓶頸。

“即使通過增加生產線、提高自動化率等方式,將產能再加60%,完成現有的訂單也需至2023年?!兵櫥鶄I(yè)相關負責人表示,企業(yè)將通過更新經營運作模式,再次提升產能與效率,爭取在2024年,讓輪圈年產量達200萬個。

碳纖維市場前景廣闊

“碳纖維會在自行車上大范圍運用,更多的原因還是消費者觀念的升級?!绷_海新也是一名資深騎行愛好者,“2016年左右,騎行開始有了些熱度,廈門的自行車店數量翻了一倍。但那時,碳纖維的運用還不是很普遍,價格也比較高。”

近幾年,消費者在自行車這種低碳環(huán)保的運動上愿意投入更多,要求也更高,這些需求推動著自行車的創(chuàng)新,也拉動了中高端自行車市場的擴容。加上“雙碳”助推,能源和工業(yè)兩大主要碳排放領域對新材料有較大需求,未來對自行車上下游產業(yè)鏈都會形成明顯的帶動效應。

據中國自行車協(xié)會統(tǒng)計數據顯示,2021年,我國自行車產量7639.7萬輛,同比增長1.5%,自行車出口數量同比增長14.8%,出口額同比增長40.2%?!懊恳惠v自行車都有兩個輪圈,換算下來,我國一年就需要上億個輪圈。碳纖維作為目前最熱門的自行車相關材料,市場前景非常廣闊?!绷_海新說。

據介紹,除了自行車,碳纖維也可以運用在生活的其他方面,比如運動相關的碳纖維魚竿、碳纖維登山杖,甚至能做碳纖維煙灰缸。而這些專注于各類碳纖維復合材料產品開發(fā)與制造的廈門企業(yè),也會在這一市場上不斷成長。

【小貼士】

既要健康騎行

更要注意安全

1.騎行時必須正確佩戴頭盔及相應護具,包括但不限于手套、護膝、護肘等;

2.騎行應選擇專用車道,如空中自行車道、環(huán)島路自行車道等;如無專用車道,也須在非機動車道靠右騎行;

3.騎行時要嚴格遵守交通規(guī)則,不搶道、不飆車、時刻注意路況;

4.騎行時禁止接聽手機來電,如需接聽應停在路邊,在安全范圍之內接聽手機;

5.不要單手騎車,更不要在車上做出危險動作。

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