UCI這幾年對于頭盔的管控也越來越嚴格,最近在環(huán)阿聯酋計時賽段前,突然宣布對英力士車隊的Kask Aero Pro Visor頭盔附件發(fā)出禁令,理由應該是護目鏡下方的“遮陽板”有擾流作用。
車隊在阿聯酋計時賽前不到24小時突然收到了UCI關于KASK Aero Pro Visor和KASK Aero Pro Visor 2.0禁令的通知。好在車隊表現并沒有受到風波影響,隊員們在Kask Bambino TT頭盔上使用了標準面罩,面罩設計為磁性連接,便于更換,最終塔林強勢拿下賽段冠軍。
英力士車隊體育總監(jiān) Oli Cookson:“我們找到了一個很好的解決方案,尤其是與這里的首席委員一起,他與我們合作真是太棒了,我們一直在尋求在規(guī)則范圍內工作,并與贊助商一起推動這項運動向前發(fā)展?!?/span>
Kask最初于2022年推出Aero Pro Visor,然后在2024年重新設計,具有更大的喇叭形機翼。新設計與以前的版本相比,進一步減少了空氣阻力。它在去年的三大環(huán)賽中均有亮相,當時并沒有說不妥。
UCI去年頒布了對頭盔設計的規(guī)定,禁止將頭套集成到Specialized的TT5頭盔中。完整的規(guī)則如下:衣服不得改變騎手的形態(tài),禁止使用任何非必要的元素或裝置,其目的不僅限于服裝或保護。
UCI還在去年3月宣布,鑒于制造商更多地關注性能而不是頭盔的主要功能的安全問題,將會對頭盔設計規(guī)則進行審查。
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