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舍棄后避震？疑似新款閃電Diverge亮相

Unbound Gravel已成為各品牌新品的檢驗(yàn)場(chǎng)，從遮蓋的車架、新的傳動(dòng)系統(tǒng)和原型技術(shù)，通常會(huì)有一兩樣?xùn)|西在堪薩斯州悄然亮相。

然而，Specialized幾乎沒有對(duì)他們的新款礫石車做過多的保密。在鮮艷的紅色和黃色涂裝中，新的Diverge似乎接近推出。

新車顯而易見的變化是UDH集成，以便與SRAM最新的越野套件兼容。輪胎間隙似乎也得到了提升?，F(xiàn)款Diverge的輪胎間隙最大為47毫米，而最新版本似乎可以容納2.2英寸甚至更大的輪胎，并且新車的重量應(yīng)該也會(huì)縮減。

現(xiàn)款STR后懸架版本

Future Shock懸架仍然是前部的一個(gè)突出特征，但Specialized似乎沒有選擇進(jìn)一步追求其STR后懸架，至少在這次迭代的Diverge上沒看到，那么新款的其他版本會(huì)延續(xù)這個(gè)曾經(jīng)充滿噱頭的設(shè)計(jì)，還是直接拋棄，值得關(guān)注。

編輯：濱