15個(gè)常見(jiàn)的自行車保養(yǎng)誤區(qū) 如何避免？
學(xué)會(huì)簡(jiǎn)易維修可以提升騎行體驗(yàn)，但是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，因?yàn)槿狈S修經(jīng)驗(yàn)，不少人雖然想動(dòng)手去解決一些簡(jiǎn)易故障，但是有時(shí)候往往適得其反，把原本的小問(wèn)題搞砸。為了緩解類似維護(hù)問(wèn)題，我們匯總了一些常見(jiàn)的錯(cuò)誤清單，以便車友可以避免維修問(wèn)題，因小失大。
調(diào)整后撥時(shí)先動(dòng)限位螺絲
調(diào)整變速有許多變量需要檢查，雖然調(diào)整限位螺絲能解決部分問(wèn)題，但這并不是最好的起點(diǎn)。限位螺絲可防止后撥鏈器將鏈條移至輻條或驅(qū)動(dòng)側(cè)中。只要它們?cè)O(shè)置正確并且尾勾沒(méi)有彎曲，理論上它們就不需要調(diào)整。
如果變速?zèng)]有達(dá)到最佳狀態(tài)，檢查變速線張力應(yīng)該是首選。檢查變速線是否磨損、扭結(jié)或線管外部破損。
沒(méi)有妥善保護(hù)鏈條
鏈條是自行車上最重要的部件之一，如果養(yǎng)成定期清潔鏈條的習(xí)慣，傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行會(huì)更加順暢，并且會(huì)降低鏈條磨損的速度。在保養(yǎng)鏈條時(shí)，最好使用特定的鏈條脫脂劑和鏈條潤(rùn)滑劑以獲得最佳效果。
鏈條長(zhǎng)度或方向不正確
如果鏈條剪得太短，將很難轉(zhuǎn)移到最大的飛輪或者盤片。鏈條可能會(huì)折斷，甚至?xí)驗(yàn)殒湕l對(duì)后撥鏈器施加太大的壓力而將后撥鏈器扯下來(lái)。
如果鏈條太長(zhǎng)，則在使用較小的飛輪輪時(shí)會(huì)下垂。這將使變速不那么精確。更換自行車鏈條時(shí)，值得確保鏈條安裝方向正確。有些鏈條設(shè)計(jì)為僅安裝在一個(gè)方向上，錯(cuò)誤的方向會(huì)導(dǎo)致變速不良并增加鏈條折斷的風(fēng)險(xiǎn)。
快拆桿松動(dòng)且方向錯(cuò)誤
快拆扦桿安裝太松、太緊或方向錯(cuò)誤是很常見(jiàn)的，正常不需要費(fèi)力就能合上就可以。扦桿手柄應(yīng)始終位于自行車的非驅(qū)動(dòng)側(cè)（唯一的例外是少數(shù)帶有杠桿桶軸的碟剎車架，這些車架從驅(qū)動(dòng)側(cè)安裝）。前部手柄的位置應(yīng)朝傳動(dòng)系統(tǒng)的方向。在后部，它的朝向應(yīng)在后叉之間。
使用調(diào)整不佳的碗組騎行
如果在按下前剎后，來(lái)回?fù)u動(dòng)前叉時(shí)能感覺(jué)到頭冠晃動(dòng)，則表示碗組太松。這會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不良，更壞的情況造成嚴(yán)重?fù)p壞舵管損壞，尤其是碳纖維的。
輪胎充氣不足或充氣過(guò)度
使用充氣不足或過(guò)度充氣的輪胎騎行是另一個(gè)常見(jiàn)錯(cuò)誤。氣壓太高會(huì)太顛，影響操控；太低，將面臨爆胎、速度受限風(fēng)險(xiǎn)。
正常輪胎都有推薦胎壓，另外一把相對(duì)較好的打氣筒也有必要，它的胎壓會(huì)更準(zhǔn)確。每次騎行前檢查輪胎壓力是必須的。
錯(cuò)誤地?cái)Q緊螺絲
現(xiàn)代自行車受到嚴(yán)格的公差限制，固定各種部件的螺絲都有扭力值。如果螺絲太松或太緊，都會(huì)有一定的風(fēng)險(xiǎn)。最好在調(diào)整螺絲時(shí)使用扭矩扳手，特別是如果夾緊的部件或表面是碳纖維。許多制造商在螺絲旁邊列出了推薦的扭矩，根據(jù)制造商的說(shuō)明，確保所有緊固件都準(zhǔn)備好足夠的油脂、防滑劑也是可以的。
在大盤露出的情況下拆卸腳踏
當(dāng)安裝、拆卸自行車腳踏時(shí)，最好將鏈條放在最大的牙盤。讓鏈條覆蓋壓盤利齒有利于避免手部因?yàn)椴鹦赌_踏時(shí)不慎被劃傷。
不潤(rùn)滑踏板螺紋或過(guò)度擰緊
堅(jiān)安裝腳踏時(shí)，確保安裝前在踏板螺紋上涂抹一些潤(rùn)滑劑。如果沒(méi)有的話，久了之后拆卸會(huì)很困難。另外不要過(guò)度擰緊踏板，因?yàn)椴忍ぐ宓男袨橐矔?huì)間接擰緊它們。
忽視座桿
卡住的座桿會(huì)帶來(lái)各種各樣的麻煩。這是一個(gè)很容易忘記的組件，因?yàn)橐坏┠阏_設(shè)置了坐墊高度，就很少會(huì)去調(diào)整它。因?yàn)榇_實(shí)有人碰到很久之后座桿拆不下來(lái)的情況。最好每年拆下座桿兩次并清潔一次。如果座桿和車架是金屬的，請(qǐng)確保在安裝過(guò)程中涂抹一些潤(rùn)滑劑。
正確停放自行車
如果自行車靠在驅(qū)動(dòng)側(cè)，則后撥和尾勾彎曲的可能性會(huì)增加，間接影響變速，鏈條可能會(huì)脫落。
不更換把帶
定期更換把帶似乎不是一項(xiàng)重要的維護(hù)工作，但如果經(jīng)常騎行或喜歡室內(nèi)騎行，那么每年更換一兩次是明智的。如果車把是金屬的，汗液中的鹽分會(huì)導(dǎo)致氧化。在極端情況下，車把因腐蝕而失效的情況并非聞所未聞。
無(wú)把堵騎行
如果無(wú)把堵或者把套（山地車）騎自行車時(shí)摔倒，車把末端可能會(huì)造成胸骨傷害，或者更糟。
如果把塞經(jīng)常脫落，可以嘗試在其內(nèi)部貼上一些雙面膠帶。或者可以升級(jí)到用膨脹塞固定到位。
不定期保養(yǎng)避震
避震需要定期保養(yǎng)才能以最佳狀態(tài)運(yùn)行。當(dāng)騎行時(shí)，前叉或減震器的部件總是在移動(dòng)，并且油和密封件應(yīng)保持干凈清潔。定期保養(yǎng)可防止進(jìn)入減震器或前叉的砂礫和污垢造成部件損壞。
按照避震制造商推薦的特定維修周期進(jìn)行保養(yǎng)很有必要。
使用劣質(zhì)工具
所謂便宜沒(méi)好貨，在自行車工具的世界里再正確不過(guò)了。磨損或質(zhì)量差的工具可能會(huì)導(dǎo)致螺絲滑牙、擴(kuò)孔，甚至損壞組件或工具本身。更高質(zhì)量的工具將按照更嚴(yán)格的公差制造，確保與部件緊密和精確匹配。
編輯：濱
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