環(huán)法S9 | 彪哥突圍未果 梅利爾終點(diǎn)絕殺米蘭奪冠
2025年7月13日，第112屆環(huán)法自行車賽結(jié)束了第9賽段的爭(zhēng)奪。在今天的比賽中，來(lái)自快步車隊(duì)的梅利爾以微弱的優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝崔克車隊(duì)的米蘭，拿下了本屆環(huán)法第9賽段的冠軍。這位歐洲冠軍也再次證明了自己驚人的沖刺能力，這也是他在本屆環(huán)法的第二場(chǎng)勝利（S3、S9）。
第9賽段將從希農(nóng)-沙特魯，全程174.1公里，仍然是一個(gè)平路賽段，橫風(fēng)將對(duì)比賽的走向造成影響?？ㄎ牡鲜苍?008年、2011年、2021年在該賽段的終點(diǎn)沙特魯贏得了勝利，所以這個(gè)賽段對(duì)沖刺手來(lái)說(shuō)非常重要。
2008
2011
2021
由于今天比賽的唯一一個(gè)沖刺點(diǎn)設(shè)在了24km的位置，一些爭(zhēng)奪綠衫積分的車隊(duì)可能會(huì)在比賽初期試圖掌控比賽節(jié)奏，以便給他們的車手一個(gè)爭(zhēng)奪沖刺積分的機(jī)會(huì)。
榮譽(yù)騎行結(jié)束后，歐倍青車隊(duì)的利卡爾特就從主集團(tuán)進(jìn)攻，范德普爾見(jiàn)勢(shì)也緊隨其后貼上。兩人開(kāi)啟了一天的突圍之旅，也順勢(shì)拿下今天唯一一個(gè)沖刺點(diǎn)的最高沖刺積分。
而主集團(tuán)這邊的沖刺積分爭(zhēng)奪中也極其激烈，崔克車隊(duì)的副將將米蘭送到?jīng)_刺點(diǎn)前的200米，米蘭憑借強(qiáng)大的沖刺能力率先通過(guò)沖刺點(diǎn)，波加查和吉爾邁緊隨其后。
在距離終點(diǎn)前還有100km的位置，前方突圍的兩位歐倍青車手，已經(jīng)與主集團(tuán)拉開(kāi)了5分鐘的時(shí)間差。不過(guò)今天主集團(tuán)肯定不會(huì)放他們兩個(gè)走，快步和崔克車隊(duì)肯定會(huì)在后半程對(duì)他們兩個(gè)發(fā)起追擊，畢竟他們有沖刺手能爭(zhēng)奪賽段的能力。
隨著主集團(tuán)的提速，時(shí)間差也逐漸被縮小。在距離終點(diǎn)還剩下50km的位置，此時(shí)范德普爾兩人的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)僅剩下2分半鐘，按照這個(gè)追擊速度，主集團(tuán)有望在終點(diǎn)前將其追回。
維斯瑪車隊(duì)也在集團(tuán)前方積極領(lǐng)騎，試圖將范阿爾特放在有利的位置，讓他去爭(zhēng)奪賽段。這樣也能將主將溫格高放在安全的位置，減小摔車的風(fēng)險(xiǎn)。
進(jìn)入到最后10km的位置，歐倍青車隊(duì)的兩人依舊有50秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，而且他們兩個(gè)的速度并不慢，都保持在了50km/h左右的均速。而此時(shí)后方追擊的主集團(tuán)，均速接近60km/h。
利卡爾特也在最后的幾公里將自己榨干，將范德普爾帶到了最后的6km，時(shí)間差仍然有30秒左右。范德普爾不知道能不能頂住，拿到今天的賽段冠軍。
旺蒂車隊(duì)在最后3km的位置也來(lái)到集團(tuán)前方開(kāi)啟沖刺火車，范德普爾的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越小，很可能在終點(diǎn)前的大直道被追回。
遺憾，范德普爾在最后的800米宣告突圍結(jié)束。最終，來(lái)自快步車隊(duì)的梅利爾憑借后段更快的加速，在終點(diǎn)前絕殺米蘭，拿到了今天的賽段冠軍；米蘭遺憾第二過(guò)線，阿諾德·德利第三。
賽段前二十名
總成績(jī)前二十名
圖片來(lái)源：LeTour
編輯：耀
