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搭載PACE車把技術(shù) CANYON推出全新ULTIMATE與ENDURACE車型

作為全球領(lǐng)先的創(chuàng)新型自行車品牌Canyon“自適應(yīng)性能操控生態(tài)系統(tǒng)”（Performance Adaptive Cockpit Ecosystem）的核心，Canyon PACE車把通過創(chuàng)新模塊化設(shè)計，為騎行者拓展性能選擇與適配范圍。這項最初搭載于獲獎車型Aeroad的技術(shù)，現(xiàn)正式應(yīng)用于Canyon輕量化爬坡公路車Ultimate與耐力公路車Endurace。

PACE車把將為不同類型的Canyon用戶帶來獨一無二的革新體驗：

?對于Endurace騎手而言，PACE車把將帶來顛覆性的舒適升級。其空氣動力學(xué)下把位采用19度外擴(kuò)設(shè)計和50毫米寬度調(diào)節(jié)功能，與T型把協(xié)同提供符合人體工學(xué)的多種握姿選擇。相較前代CP0018，新款車把新增5毫米高度調(diào)節(jié)范圍，實現(xiàn)總計20毫米的可調(diào)空間。此外，騎手可通過Gear Groove接口可便捷加裝延伸把，進(jìn)一步提升長距離騎行的舒適性。

?針對Ultimate騎手，PACE車把通過縮小騎行者正面迎風(fēng)面積，相比CP0018操控系統(tǒng)實現(xiàn)更優(yōu)空氣動力學(xué)效能與功率節(jié)省。105毫米淺下沉設(shè)計（傳統(tǒng)下沉為130毫米）允許更長時間保持下把位騎行。加長10mm的前伸量設(shè)計協(xié)同作用，使騎行者能更持久保持氣動姿勢。新一代Gear Groove接口可快速安裝各類配件，從氣動延伸把到碼表支架（需單獨購買）均能穩(wěn)固搭載。

全新Ultimate座管夾設(shè)計

Canyon在此次改款中升級了座管夾結(jié)構(gòu)，采用新型鎖定機(jī)制，可獨立調(diào)節(jié)坐墊傾斜角度與前后偏移量。搭配D形座管設(shè)計，將立管區(qū)域的風(fēng)阻降至最低。

TX25螺絲與應(yīng)急工具

Ultimate車型的快拆通軸杠桿現(xiàn)可兼具TX25螺絲扳手功能，可適配車身上幾乎所有螺絲。六角星形設(shè)計允許施加更大扭矩而不必?fù)?dān)心螺絲滑絲，意味著僅需一件工具即可滿足全部路況調(diào)整需求，不用時可隱蔽收納于輪軸中。

全新涂裝理念

對Ultimate和Endurace的涂裝方案進(jìn)行微調(diào)，延續(xù)Canyon經(jīng)典美學(xué)語言。從單色CF版本、閃粉SLX版本，到彰顯車架輕量化特性的CFR涂裝，每個設(shè)計元素都強(qiáng)化了整車性能與耐力美學(xué)的表現(xiàn)力。

發(fā)售信息

Ultimate系列包含從旗艦款CFR Di2及CFR AXS（售價人民幣69,000元起）到基礎(chǔ)款CF 7（售價人民幣18,500元）共6款車型。另提供售價人民幣35,400元的車架組及剎車套件選項。

Endurace系列共8款車型，包含旗艦款CFR Di2及CFR AXS（售價人民幣62,200元起）、基礎(chǔ)款CF 6（售價人民幣13,800元）。PACE車把僅應(yīng)用于Endurace CF SLX 7、SLX 8及CFR車型。

編輯：濱