環(huán)法S5 | 埃菲均速54km/h奪冠 波加查接管黃衫
2025年7月9日，第112屆環(huán)法自行車賽結(jié)束了第5賽段的爭(zhēng)奪。在今天的比賽中，來(lái)自快步車隊(duì)的天才計(jì)時(shí)車手埃菲內(nèi)普爾以36分42秒（均速：53.95km/h）的恐怖表現(xiàn)奪冠，同時(shí)也從溫格高身上贏走了1分21秒的時(shí)間，總成績(jī)上升到了第二名。而阿聯(lián)酋航空車隊(duì)的波加查落后埃菲內(nèi)普爾16秒，拿到了賽段第二，卻成功接管了總成績(jī)黃衫，同時(shí)也將沖刺王綠衫和爬坡王圓點(diǎn)衫收入囊中。
第5賽段為個(gè)人計(jì)時(shí)賽，卡昂-卡昂 33公里 個(gè)人計(jì)時(shí)賽第五賽段的第一場(chǎng)計(jì)時(shí)賽圍繞卡昂展開(kāi)，33公里的賽道大部分都是寬闊平坦的道路，這將是一場(chǎng)酣暢淋漓的計(jì)時(shí)賽對(duì)決。
賽前備受關(guān)注的奪冠大熱門埃菲內(nèi)普爾身穿彩虹冠軍衫，腳踩“黃金戰(zhàn)車”——S-Works Shiv TT，車上搭載了68T的封閉牙盤和11-21T超密飛輪組合，以最大限度地提升氣動(dòng)性能與效率。
今天第一位出發(fā)的車手是來(lái)自喜德盛阿斯塔納車隊(duì)的費(fèi)羅多夫，擁有比較出色的個(gè)人計(jì)時(shí)和單日賽能力，22年的U23世錦賽中他拿到了冠軍，亞錦賽ITT也蟬聯(lián)了2022年和2023年的冠軍，因此他的成績(jī)具有一定的參考意義。
個(gè)人計(jì)時(shí)賽過(guò)后，相信總成績(jī)榜也會(huì)重新洗牌，這也是拉開(kāi)成績(jī)最好的時(shí)機(jī)。
埃菲內(nèi)普爾是本場(chǎng)比賽的奪冠熱門，曾獲得兩屆ITT世錦賽冠軍，同時(shí)也拿到了2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)個(gè)人計(jì)時(shí)賽冠軍。而英力士車隊(duì)的計(jì)時(shí)賽專家——菲利波·甘納，在環(huán)法第一賽段遭遇摔車退出了比賽，因此埃菲也少了一位有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
波加查與溫格高的話，兩個(gè)人總成績(jī)僅差8秒，這8秒很可能是決定今天比賽結(jié)束后誰(shuí)能夠接管黃衫的關(guān)鍵。
輪到埃菲內(nèi)普爾發(fā)車，他在第一計(jì)時(shí)點(diǎn)比杰科車隊(duì)盧克·普拉普慢了 2.6 秒，不過(guò)這場(chǎng)比賽的取勝關(guān)鍵在于后面的第二、第三計(jì)時(shí)點(diǎn)。他在第二計(jì)時(shí)點(diǎn)刷出 18 分 48 秒，仍然沒(méi)有超過(guò)前面發(fā)車的車手。但是這位天才車手并沒(méi)有讓人失望，通過(guò)后半程的發(fā)力最終以近54km/h的速度，刷出了36分42秒的逆天成績(jī)。
溫格高排在倒數(shù)第三個(gè)出發(fā)，今年溫格高通過(guò)不斷變化姿勢(shì)與器材，試圖尋求在TT上有所突破。不過(guò)溫格高今天的成績(jī)并不理想，在第一、第二和第三計(jì)時(shí)點(diǎn)輸了埃菲1分鐘開(kāi)外的時(shí)間；最終成績(jī)?yōu)?8分03秒，均速為52km/h完成比賽。
波加查今天倒數(shù)第二個(gè)出發(fā)，車上安裝了一個(gè)相對(duì)低框的前輪，在起伏和彎道中更具有優(yōu)勢(shì)。他以53.535km/h的均速刷出了36分58秒的成績(jī)，落后埃菲16秒。
身披黃衫的范德普爾最后一位發(fā)車，不過(guò)今天他要守住這件黃衫可能有點(diǎn)困難，但是他仍然會(huì)全力以赴。
最終，埃菲以 34 分 42 秒成功拿下本屆環(huán)法第五賽段的冠軍，總成績(jī)也超越了溫格高來(lái)到了第二。而波加查也從范德普爾手上接管了黃衫，位居GC榜榜首，這樣波加查領(lǐng)先溫格高整整1分13秒。
第五賽段波加查雖然沒(méi)有拿到賽段冠軍，不過(guò)他也成功披上了黃衫、綠衫和圓點(diǎn)衫。波加查能否成功將這件黃衫穿到最后，溫格高是否能調(diào)整狀態(tài)反擊，這將成為后續(xù)賽段的最大懸念，讓我們一起拭目以待。
賽段前二十名
總成績(jī)前二十名
圖片來(lái)源：LeTour
編輯：耀
埃菲內(nèi)普爾太厲害